寶馬 M3 旅行版的操控性能好不好?

寶馬 M3 旅行版的操控性能非常出色。

它搭載雙渦輪增壓 3.0 升引擎,四驅(qū)版能在 3.6 秒內(nèi)從 0 加速到 62 英里/小時,比奧迪 RS4 Avant 和阿爾法·羅密歐 Giulia Quadrifoglio 都快,牽引力強(qiáng)勁,高轉(zhuǎn)速加速迅猛。

在操控性方面,有著精確性和高抓地力限制,能將驅(qū)動力傳遞到后輪最多可達(dá) 100%,想玩耍時行為就像 Quadrifoglio,比呆板的 RS4 更有趣。

M3 旅行版配備了 M 公司調(diào)校的“M xDrive”,比通常的全輪驅(qū)動系統(tǒng)“xDrive”運(yùn)行起來更具運(yùn)動感。從車內(nèi)選擇“M 動態(tài)模式(MDM、4WD 運(yùn)動)”可增加后輪的驅(qū)動扭矩分配,帶來更多樣化的操控體驗。更大的后輪滑移余量“帶來了更多樣化的操控體驗”。

它還結(jié)合了 xDrive 和“Active M 差速器(齒輪)”,通過專為 M 車型開發(fā)的“駕駛動態(tài)控制”進(jìn)行控制,抑制電控系統(tǒng)的干預(yù),只用后輪驅(qū)動大功率,在賽道上享受更直接的轉(zhuǎn)向。

而且,M3 旅行版的底盤采用前連桿支柱式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛,調(diào)教偏硬偏運(yùn)動,快速過彎時信心十足。

總之,寶馬 M3 旅行版在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)異,能給駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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