電動車有電不走是否是調(diào)速器的原因

電動車有電不走,有可能是調(diào)速器的原因,但也存在其他多種可能。

比如剎車線路問題,可短接控制器上的接線口來確認(rèn)控制器和電機(jī)狀態(tài),用萬用表測量剎車線路白線電壓,并檢查黑線與白線之間電壓變化。

電池有問題也會這樣,若負(fù)載走不動,可能是電池沒電或部分電池故障,可嘗試充電并用萬用表檢測,電壓急劇下降可能要換電池。

電機(jī)霍爾線、控制器、線束出狀況也不行,要確保它們沒有磨損、腐蝕或接觸不良,斷開連接測試電機(jī)運(yùn)行來確定問題所在,特別注意線束接觸,有問題就更換。

還有剎車抱死、空氣開關(guān)跳閘、電池連接線松動等原因,要松開剎車把手、復(fù)位空氣開關(guān)或固定導(dǎo)線插頭。

轉(zhuǎn)把損壞也常見,使用壽命一般 3 - 5 年,儀表盤會有提示。熱脹冷縮會導(dǎo)致線路松動,冬天塑件收縮易接口松動,表現(xiàn)為擰轉(zhuǎn)把時好時壞。

剎車斷電裝置故障,像剎車片損壞、剎車臂生銹、剎車彈簧斷裂等都會造成有電不走,要更換相關(guān)裝置或涂抹潤滑油清洗。

電機(jī)霍爾故障的話,用萬用表調(diào)至 + 20V 位置,黑表頭與電動機(jī)霍爾元件負(fù)載相連,紅表筆測紅綠藍(lán)三線并轉(zhuǎn)動電機(jī),有 0 到 5V 電壓變化說明無故障,沒有就需更換霍爾元件。

此外,電動車淋雨后線路短路、調(diào)速信號聯(lián)電、控制器損壞等也會一開鎖就跑,淋雨后要吹干,部件損壞要及時更換,調(diào)速信號聯(lián)電要重新調(diào)整。雨天不建議騎行電動車,易造成電源短路,燒毀蓄電池保險(xiǎn)絲,雨后要保養(yǎng),擦拭保持干燥,處理生銹鏈條,有問題去專業(yè)維修店

近日,從廣東格利捷達(dá)了解到最新報(bào)價信息,近期到店可享現(xiàn)金優(yōu)惠,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊撥打4008052700,2232,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價

最新問答

2024款豐田海獅7座商務(wù)車的官方指導(dǎo)價區(qū)間為42萬至92萬元,落地價大致在42萬至92萬之間(含購置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用)。這一價格跨度既源于車型配置的豐富差異,也受市場優(yōu)惠政策影響,例如北京部分4S店可提供最高6萬元綜合優(yōu)惠,疊加金融分期方案
新車漆面保護(hù)的拋光與打蠟順序應(yīng)為“先拋光、后打蠟”,頻率需結(jié)合車輛使用環(huán)境與漆面狀態(tài)綜合判斷。新車出廠時自帶保護(hù)蠟層,前5個月無需急于處理,若因運(yùn)輸或停放出現(xiàn)氧化、細(xì)微劃痕,可先清潔車身去除雜質(zhì),再用拋光機(jī)配合拋光蠟輕拋去除氧化層與劃痕,最
探岳一鍵升窗激活失敗,可先通過“車窗位置初始化”操作解決,若仍未成功,需檢查中控設(shè)置或硬件狀態(tài)。 大眾探岳作為德系SUV的代表車型,全系標(biāo)配全車車窗防夾手功能,其一鍵升窗功能依賴車窗位置記憶與防夾閾值的精準(zhǔn)匹配——車輛斷電、玻璃導(dǎo)軌有
比亞迪和吉利的整車耐用性各有優(yōu)勢,需結(jié)合具體需求與用車場景綜合判斷。作為中國本土汽車品牌的代表,兩者在質(zhì)量把控上均有扎實(shí)表現(xiàn):比亞迪憑借深耕新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累,其電池、電機(jī)等核心部件的可靠性與耐用性獲得市場廣泛認(rèn)可,尤其在電動車型的長期使
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家