車險不計免賠和車損險聯系緊密，在 2020 年 9 月 19 日車險改革后，不計免賠險已并入車損險主險責任，投保車損險就能享受不計免賠保障，而改革前需單獨投保。此前，車損險是基礎主險，車輛因意外等受損可獲賠，不計免賠作為附加險，能讓車主無需承擔主險規(guī)定的免賠金額，是對車損險賠償的補充擴展，如今二者已合為一體。

在詳細了解它們如今這種緊密聯系之前，我們先來分別深入探究一下車損險和不計免賠險曾經各自的“模樣”。

車損險作為車險中的重要主險之一，有著明確的保障范圍。當保險車輛遭遇保險責任范圍內的自然災害（需要注意的是，這里不包括地震）或者意外事故，致使保險車輛本身受到損失時，保險公司會依據保險合同的規(guī)定給予相應賠償。比如車輛發(fā)生碰撞、傾覆，又或者受到雷擊、暴風、暴雨等自然災害影響而受損，車損險都會發(fā)揮作用。不過，在過去，車損險的賠償并非是全額的，存在一定的免賠額情況。

而不計免賠險，它一直以來都是附加險的身份，不能脫離主險而單獨投保。它的作用十分關鍵，主要負責賠償按主險條款規(guī)定的被保險人原本應自行承擔的免賠金額部分。簡單來說，如果沒有不計免賠險，在車輛出險時，車主可能需要承擔一部分費用，也就是免賠額部分；但要是購買了不計免賠險，在符合理賠條件的情況下，原本由車主承擔的這部分費用，就會由保險公司來賠付，從而實現相對意義上的全額賠償。例如，車輛事故損失為 8000 元，車損險設定的免賠額是 800 元，若沒有購買不計免賠險，保險公司只會賠付 7200 元，車主需要自己承擔 800 元；但要是購買了不計免賠險，保險公司就會全額賠付 8000 元。

在 2020 年 9 月 19 日車險改革這個重要節(jié)點之后，情況發(fā)生了很大變化。不計免賠險被直接納入車損險出險的范圍之內。這一變革意義非凡，意味著車主現在只需購買車損險，就自然而然地能夠享受到曾經需要單獨投保不計免賠險才能獲得的保障。而且，這次改革不僅僅是納入了不計免賠險，像機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水、無法找到第三方特約等保險責任，也都一并納入了車損險的范圍內，車主無需再為這些項目單獨附加投保。這使得車損險的保障范圍得到了極大的擴展和豐富，為車主提供了更為全面的保障。

總的來說，車險不計免賠和車損險從曾經主險與附加險相互配合補充的關系，轉變?yōu)槿缃袢诤蠟橐惑w的緊密關聯。車險改革讓車損險的保障更加完善，車主在獲得保險服務時也更加便捷，減少了投保的繁瑣流程，降低了保障的漏洞風險，為廣大車主提供了更優(yōu)質、更全面的車險保障體驗 。