比亞迪商的安全配置十分出色，能為駕乘人員提供全方位的安全保障。其不僅配備豐富的安全氣囊，在碰撞瞬間給予有效保護(hù)，還有胎壓監(jiān)測(cè)、手剎警告等實(shí)用系統(tǒng)，防患于未然。車身采用高強(qiáng)度鋼板打造，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。主動(dòng)安全方面，諸多先進(jìn)系統(tǒng)可提升行車安全性，部分車型電池安全性也相當(dāng)突出。從各方面來看，安全配置都考慮得極為周全 。

在安全氣囊配備上，以比亞迪宋MAX為例，它配備了主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾，形成了一個(gè)全方位的氣囊保護(hù)體系。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，這些安全氣囊能夠迅速?gòu)棾?，有效緩沖車內(nèi)人員受到的沖擊力，大大降低受傷的風(fēng)險(xiǎn)。而騰勢(shì)D9全車配備9個(gè)安全氣囊，不同車型配置略有不同，為車內(nèi)每一位乘客都提供了細(xì)致的保護(hù)，無論是前排還是后排的駕乘者，都能在氣囊的守護(hù)下獲得更多的安全保障。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的存在，讓車主能夠隨時(shí)了解輪胎的狀況。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其胎壓是否正常至關(guān)重要。比亞迪商的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就像是一位默默守護(hù)的衛(wèi)士，一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常，便會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒車主進(jìn)行檢查和處理，從而避免因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)的爆胎等危險(xiǎn)情況，確保行車安全。手剎警告系統(tǒng)也是一項(xiàng)貼心的設(shè)計(jì)，它能及時(shí)提醒駕駛者手剎的狀態(tài)，防止在未松開手剎的情況下行駛，減少車輛的磨損，更重要的是預(yù)防了因手剎未松而可能導(dǎo)致的意外事故。

車身結(jié)構(gòu)方面，比亞迪商同樣下足了功夫。像比亞迪宋MAX車身采用3H超高強(qiáng)度全方位碰撞吸能安全設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)能夠在碰撞發(fā)生時(shí)，有效地吸收和分散撞擊能量，將對(duì)車內(nèi)乘員的傷害降到最低。高強(qiáng)度鋼板的大量使用，使得車身更加堅(jiān)固耐用，如同一個(gè)堅(jiān)實(shí)的堡壘，為車內(nèi)人員提供可靠的物理防護(hù)。

主動(dòng)安全系統(tǒng)更是比亞迪商的一大亮點(diǎn)。部分車型搭載了先進(jìn)的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，以宋MAX為例，其中包括ACC - S＆G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等技術(shù)。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以自動(dòng)保持與前車的安全距離，根據(jù)前車的速度自動(dòng)調(diào)整本車的行駛速度，減輕駕駛者的疲勞，同時(shí)也能在一定程度上避免追尾事故的發(fā)生。還有諸如AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)檢測(cè)到前方可能發(fā)生碰撞時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)剎車，盡可能避免碰撞的發(fā)生，即使無法避免，也能減輕碰撞的力度。LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)則時(shí)刻關(guān)注車輛的行駛軌跡，一旦車輛在未打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離車道，它會(huì)迅速發(fā)出警告，提醒駕駛者及時(shí)糾正方向，減少因車道偏離而引發(fā)的事故。

在電池安全方面，部分車型表現(xiàn)卓越。以即將上市的方程豹8為例，它采用刀片電池，擁有5層防護(hù)結(jié)構(gòu)，并且通過了針刺測(cè)試，獨(dú)創(chuàng)環(huán)抱式防護(hù)系統(tǒng)，運(yùn)用CTB電池底盤一體化技術(shù)，從多個(gè)層面保障了電池的安全。這不僅讓車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定可靠，也避免了因電池問題引發(fā)的起火等安全隱患。

總之，比亞迪商在安全配置方面涵蓋了被動(dòng)安全、主動(dòng)安全以及電池安全等多個(gè)維度，每一項(xiàng)配置都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和考量。豐富的安全氣囊、實(shí)用的監(jiān)測(cè)警告系統(tǒng)、堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)以及可靠的電池安全防護(hù)，共同構(gòu)成了一個(gè)全方位、多層次的安全保障網(wǎng)絡(luò)，為駕乘人員在每一段行程中都保駕護(hù)航，讓大家能夠安心出行。