比亞迪有多款車型續(xù)航能力出色，難以簡單判定哪款最強(qiáng)。秦 L 滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá) 2100 公里；全新秦 PLUS 搭載第 5 代超級混動系統(tǒng)后，綜合續(xù)航有望突破 2000 公里；海豹 07DMi 在 NEDC 工況下滿油滿電最長續(xù)航 2000km；唐 L 后驅(qū)純電版工信部續(xù)航達(dá) 670 公里。這些車型在不同維度展現(xiàn)著強(qiáng)大續(xù)航實力，消費者可依自身需求和偏好挑選 。

先來說說秦L，它作為一款全新中型轎車，搭載著第五代DM系統(tǒng)，純電續(xù)航里程分別有80km和120km這兩種選擇。虧電油耗僅為2.9L，如此出色的能耗控制，使得它在滿油滿電的狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程可達(dá)令人驚嘆的2100公里。這對于那些經(jīng)常需要長途出行，又擔(dān)心充電不便的用戶來說，無疑是一個絕佳的選擇。它可以讓你在旅途中無需頻繁尋找充電樁，安心馳騁在廣闊的道路上。

全新秦PLUS同樣不容小覷，它搭載1.5L高效發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá)43%，每百公里油耗約3.8L，滿油滿電續(xù)航里程就已達(dá)1000多公里。而更值得期待的是，全新秦PLUS將搭載第5代超級混動系統(tǒng)，屆時綜合續(xù)航里程有望突破2000公里。這種不斷升級的技術(shù)，展現(xiàn)了比亞迪在混動領(lǐng)域的持續(xù)探索和創(chuàng)新，也為消費者帶來了更多的期待。

再看看海豹07DMi，作為比亞迪首款搭載第五代DM技術(shù)的中大型轎車，在NEDC工況下滿油滿電狀態(tài)下最長續(xù)航可達(dá)2000km。它結(jié)合了比亞迪先進(jìn)的混動技術(shù)和中大型轎車的空間優(yōu)勢，不僅能提供長距離的續(xù)航，還能為乘客帶來舒適的駕乘體驗。無論是日常通勤還是長途旅行，都能輕松應(yīng)對。

唐L純電版也有著出色的續(xù)航表現(xiàn)。全系配備容量為100.531千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，后驅(qū)車型的工信部續(xù)航里程為670公里，四驅(qū)車型的工信部續(xù)航里程為600公里。特別是后驅(qū)車型，其續(xù)航能力在純電車型中較為突出，為追求長續(xù)航純電SUV的消費者提供了一個優(yōu)質(zhì)的選擇。

總之，比亞迪的這些車型在續(xù)航能力方面都有著各自的亮點。秦L和全新秦PLUS憑借混動技術(shù)實現(xiàn)超長的綜合續(xù)航；海豹07DMi在中大型轎車領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的滿油滿電續(xù)航能力；唐L純電版則在純電SUV中以長續(xù)航吸引著消費者。消費者可以根據(jù)自己對車型、動力形式、日常使用場景等多方面的需求，來挑選最適合自己的高續(xù)航車型 。