艾瑞澤的動力表現(xiàn)不錯，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。它搭載多種發(fā)動機，自然吸氣版本動力輸出平穩(wěn)線性，起步響應(yīng)快且加速順暢；渦輪增壓版本動力性能顯著提升，低轉(zhuǎn)速輸出大扭矩，中高速動力儲備足。并且，其動力系統(tǒng)可靠，發(fā)動機經(jīng)過嚴(yán)格測試驗證。同時，變速箱換擋邏輯清晰，與發(fā)動機匹配默契，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛舒適性 。

先來說說自然吸氣發(fā)動機版本。以艾瑞澤5搭載的SQRE4G15B 1.5升發(fā)動機為例，這一發(fā)動機技術(shù)成熟可靠，性價比頗高。它集合了DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，最大功率為85kW/6150rpm，峰值扭矩為141Nm/3800rpm 。在日常駕駛過程中，這一版本的艾瑞澤動力輸出就像是一位優(yōu)雅的舞者，平穩(wěn)且線性。起步時，它響應(yīng)迅速，不會讓你有那種“千呼萬喚始出來”的遲緩感；加速過程更是順暢無比，幾乎沒有明顯的頓挫感，給人帶來極為舒適的駕駛體驗。哪怕是在城市道路頻繁的走走停停中，它也能輕松應(yīng)對，游刃有余。

再看看渦輪增壓發(fā)動機版本。部分車型配備的SQRE4G15C發(fā)動機是奇瑞自主研發(fā)的第三代發(fā)動機，動力輸出相當(dāng)優(yōu)秀。最大功率可達(dá)147馬力，最大扭矩為210牛米，熱效率高達(dá)37.1%。艾瑞澤5 SPORT搭載的1.5T發(fā)動機賬面參數(shù)主流，熱效率更是搶眼。在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，它就能輸出大扭矩，當(dāng)你踩下油門踏板，那種源源不斷的動力如同洶涌的潮水一般襲來，推背感十足。在中高速行駛時，動力儲備也十分充足，超車、變道都不在話下，讓你信心滿滿。而且，配合可模擬7速的CVT變速箱，不僅平順性出色，響應(yīng)速度也很快，既保證了駕駛的舒適性，又能滿足你偶爾想要激情駕駛的欲望。

除了發(fā)動機本身的出色表現(xiàn)，艾瑞澤的動力系統(tǒng)在其他方面也亮點頗多。它采用先進(jìn)燃燒技術(shù)和智能燃油噴射系統(tǒng)，有效提高了燃油利用率，為車主節(jié)省了不少開支。發(fā)動機經(jīng)過嚴(yán)格測試和驗證，無論是在高溫炎熱的沙漠地區(qū)，還是在寒冷刺骨的極地環(huán)境，又或是在崎嶇坎坷的山路，都能保持穩(wěn)定的性能，可靠運行。同時，變速箱換擋邏輯清晰，能根據(jù)不同的駕駛場景和駕駛者的意圖，迅速且準(zhǔn)確地做出換擋動作。搭配奇瑞自主研發(fā)的7速CVT變速箱的車型，換擋平順性極佳，幾乎感覺不到換擋的動作，仿佛動力傳輸是一條毫無阻礙的通道，極大地提升了駕駛體驗。

總之，艾瑞澤系列憑借其多樣且出色的發(fā)動機選擇，可靠穩(wěn)定的動力系統(tǒng)，以及默契配合的變速箱，在動力表現(xiàn)上可圈可點。無論是追求平穩(wěn)舒適駕駛的日常通勤族，還是渴望偶爾感受強勁動力的駕駛者，艾瑞澤都能提供與之匹配的駕駛體驗，是一款在動力方面表現(xiàn)出色的車型 。