光陽125踏板車的油耗表現(xiàn)較為出色。官方測試中，其續(xù)航能達(dá)到390km以上，百公里油耗不到2升。從車友實際測試來看，百公里油耗多在1.5 - 1.9升左右。不同車型，如Jockey 125、Yogurt125等也有不錯的油耗數(shù)據(jù)。這得益于它全新的發(fā)動機(jī)以及節(jié)能設(shè)計，不過實際油耗會因駕駛風(fēng)格與場景有所不同，總體而言，在燃油經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)勢明顯 。

光陽125踏板車旗下不同車型在油耗方面都有著可圈可點的表現(xiàn)。就拿Jockey 125來說，在節(jié)油賽試駕里，五輛車均完成了超360公里的騎行里程，預(yù)估余油還能行駛20公里左右，以6L的油箱容積來計算，平均油耗在1.5L左右。即便考慮到日常駕駛的各種情況，平均最低油耗也應(yīng)在1.9L，能提供300公里以上的綜合續(xù)航里程。

而主要面向女性市場的新款小踏板Yogurt125，同樣在油耗上給人驚喜。它搭載單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動機(jī)，實際排量124.6cc ，官方給出的百公里油耗僅僅1.6L。如此出色的油耗數(shù)據(jù)，對于追求經(jīng)濟(jì)出行的女性消費(fèi)者而言，無疑是一大吸引力。

光陽125踏板車油耗較低，主要得益于其采用的全新125cc單缸風(fēng)冷發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)具備低油耗的特性，動力數(shù)據(jù)在同級別車型中處于中上游水平，在保證一定動力輸出的同時，有效降低了燃油消耗。此外，在設(shè)計上也充分考慮到了節(jié)能因素，通過優(yōu)化車身線條等方式，降低了風(fēng)阻，進(jìn)而減少了能耗。

不過需要知道的是，實際油耗往往會因為騎行場景和駕駛風(fēng)格而產(chǎn)生出入。如果經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，頻繁的啟停會增加油耗；而激烈的駕駛風(fēng)格，大腳油門、急剎車等操作，也會讓油耗有所上升。相反，平穩(wěn)駕駛、合理利用路況等良好的駕駛習(xí)慣，則有助于保持較低的油耗。

綜上所述，光陽125踏板車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面具備很強(qiáng)的競爭力。無論是官方測試數(shù)據(jù)，還是眾多車友的實際反饋，都展現(xiàn)出它在油耗控制上的優(yōu)秀水準(zhǔn)。全新的發(fā)動機(jī)技術(shù)與節(jié)能設(shè)計，更是為低油耗提供了有力保障。雖然實際油耗會受到多種因素影響，但總體而言，它能夠很好地滿足用戶對經(jīng)濟(jì)適用型車輛的需求，是日常通勤和短途出行的不錯選擇。