比亞迪宋的油耗在同級(jí)別車型中處于中等水平。傳統(tǒng)燃油版車型，1.5T 雙離合車型工信部綜合油耗每百公里 7.4 升，用戶反饋在 8.7 到 11.4 升之間；1.5T 手動(dòng)車型平均油耗 8.7 升，用戶反饋 7.3 到 9.9 升；2.0T 車型用戶反饋平均油耗 11.6 升/百公里。插電混動(dòng)版在混合模式下官方綜合油耗 1.5 - 2.0 升/百公里 ，表現(xiàn)出色。不同版本各有差異，整體處于中等。

在傳統(tǒng)燃油版車型方面，不同的動(dòng)力配置展現(xiàn)出了不同的油耗表現(xiàn)。1.5T雙離合車型的工信部綜合油耗雖為每百公里7.4升，但在實(shí)際用戶的反饋中，由于實(shí)際駕駛環(huán)境包含了各種復(fù)雜路況，像是頻繁啟停的城市道路、車流量大的擁堵路段等，油耗大致處于8.7到11.4升之間。而1.5T手動(dòng)車型，其平均油耗為每百公里8.7升，用戶反饋的平均油耗約在7.3到9.9升，手動(dòng)擋車型相對(duì)雙離合車型在油耗上略低一些，這也反映出手動(dòng)擋車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有一定優(yōu)勢(shì)。至于2.0T車型，用戶反饋的平均油耗為11.6升/百公里，較大的排量意味著更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，同時(shí)也在一定程度上導(dǎo)致了相對(duì)較高的油耗。

在市區(qū)行駛時(shí)，傳統(tǒng)燃油版比亞迪宋的油耗大約在8到10升左右，這是因?yàn)槭袇^(qū)路況復(fù)雜，頻繁的剎車、起步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地消耗燃油來提供動(dòng)力，進(jìn)而增加了油耗。而當(dāng)車輛行駛在高速上時(shí)，路況相對(duì)穩(wěn)定，車速較為均勻，此時(shí)比亞迪宋的油耗大約在5.5到7升之間，體現(xiàn)出在良好路況下相對(duì)較低的燃油消耗。

再看插電混動(dòng)版的比亞迪宋，它在油耗方面的表現(xiàn)則可圈可點(diǎn)。在純電模式下，車輛實(shí)現(xiàn)了零油耗，這對(duì)于日常短途出行或者在城市內(nèi)通勤的用戶來說，無疑是一大福音，既環(huán)保又能節(jié)省開支。而在混合模式下，官方綜合油耗在1.5 - 2.0升/百公里，這樣的油耗成績(jī)?cè)谕愜囆椭邢喈?dāng)出色，尤其是在擁堵的城市環(huán)境中，其節(jié)能特性更是凸顯出來，展現(xiàn)了插電混動(dòng)技術(shù)在降低油耗方面的顯著優(yōu)勢(shì)。

比亞迪宋不同版本車型的油耗，無論是傳統(tǒng)燃油版還是插電混動(dòng)版，都在各自領(lǐng)域有著獨(dú)特的表現(xiàn)。傳統(tǒng)燃油版在不同動(dòng)力配置下能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和油耗平衡的需求；插電混動(dòng)版則憑借其純電模式和低油耗的混合模式，在節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)異。整體而言，比亞迪宋的油耗在同級(jí)別車型中處于中等水平，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供多樣化且較為經(jīng)濟(jì)的選擇。