經濟型商務車空間布局合理的關鍵在于充分利用車內空間，滿足乘客的舒適需求和裝載需求。

以廣汽傳祺 M6 為例，其采用“MINI Passenger Van”概念，通過短車頭、小輪口、大側窗、平車頂、垂直側圍等設計，實現車內空間最大化。比如短車頭和小輪口限制了機械傳動部件對內部空間的侵入，平直的車頂、大側窗和垂直的側圍提升了空間通透性，低地板設計方便老人兒童上下車，第三排座椅不再是應急之用，折疊方式還能留出較大儲物空間。

豐田考斯特 12 座商務車也有合理的空間布局，車長 7.005 米、寬 2.040 米、高 2.774 米，車內空間寬敞，為內飾改裝提供充足條件。其座椅數量和布局靈活，可根據需求選擇，還能增加隔斷、車載冰箱、熒光燈等配置。

零跑 C16 采用后翻式電驅、全平地板設計、三排凹槽式車頂、腳部空間鏤空式設計這 4 大巧思，保障空間有效利用率。其 2+2+2 的黃金布局，內部空間利用率達 67.2%，車內有效空間總長度 3301mm、高度 1216mm、總容積 5290L，處于同級領先水平。

別克 GL8ES 陸尊空間表現出色，駕駛座和副駕駛空間寬敞，中間相通增強空間感，后排兩排座位也很舒適。布局形式為 2+2+3，無論哪一排都有舒適體驗，底盤調校優(yōu)秀，能過濾震動。二排空間足夠，一家三口帶父母出行沒問題，后備箱能放 3 個 22 寸登機行李箱。

風行菱智 M5 軸距達 3000mm，車內空間寬度達 1500mm，輕松營造寬敞大空間。

總之，經濟型商務車空間布局合理要從多方面考量，包括車身設計、座椅布局、空間利用巧思等，以滿足不同的使用需求。