加長版路虎的動(dòng)力性能一般不會(huì)受車身加長影響。

首先，多款加長版路虎車型在動(dòng)力配置上相當(dāng)出色。

比如 2019 款路虎攬勝巔峰創(chuàng)世加長版搭載 3.0 升 V-8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 550 馬力，峰值輸出扭矩 680 牛·米，百公里提速 5.8 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。

2024 款路虎攬勝行政加長 4.4T 配置豐富，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。

2025 款創(chuàng)世加長版動(dòng)力選擇更豐富，除了常見的 3.0T 加 48V 輕混，還有 4.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)車型和插電混動(dòng)版本，滿足不同需求。

全新路虎攬勝極光 L 雖然車身加長，但動(dòng)力總成保持不變，搭載捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 9 速自動(dòng)變速箱和 48V MHEV 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力參數(shù)也不錯(cuò)。

總之，路虎在推出加長版車型時(shí)，會(huì)對動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行精心調(diào)校和優(yōu)化，確保動(dòng)力輸出不受車身加長影響，讓消費(fèi)者享受到強(qiáng)勁且流暢的駕駛體驗(yàn)。