問(wèn)

豐田新款車有哪些突出的配置升級(jí)?

豐田新款車在配置上有不少突出的升級(jí)。

首先是全新第九代豐田凱美瑞,外觀提供三種前臉造型,運(yùn)動(dòng)版大尺寸進(jìn)氣格柵,豪華版無(wú)邊界格柵,XSE 版本增加熏黑運(yùn)動(dòng)套件,車身側(cè)面優(yōu)雅靈動(dòng),尾部采用扁平化設(shè)計(jì),換裝 C 字型尾燈,辨識(shí)度高。車身尺寸三圍略有升級(jí)。內(nèi)飾座艙編排和線條布局更簡(jiǎn)潔,用料考究,質(zhì)感提升,配備大尺寸懸浮式中控屏和嵌入式全液晶儀表,內(nèi)置高通驍龍車機(jī)芯片,還有 1㎡全景天幕、JBL 音響系統(tǒng)、64 色氛圍燈和車載香薰等。安全配置有 TSS 3.0 增強(qiáng)版系統(tǒng),支持多種手機(jī)互聯(lián)。

新款卡羅拉轎車和旅行車配置了駐車輔助制動(dòng)、座椅加熱、方向盤(pán)加熱、空氣凈化器、數(shù)字鑰匙、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅等,兩廂版增加盲點(diǎn)檢測(cè)等功能,內(nèi)飾部分增加運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,采用合成皮革和軟墊,有灰色縫線和鋁制裝飾件。

新款豐田格瑞維亞搭載 E-Four 四驅(qū)系統(tǒng),前臉使用大尺寸梯形格柵,配合頭燈組造型犀利,車身側(cè)面比例協(xié)調(diào),配備 20 英寸輪轂和飛翼式尾翼,車尾不規(guī)則造型尾燈增添活力,內(nèi)飾簡(jiǎn)約前衛(wèi),有懸浮式液晶屏和電子換擋,配備一體式頭等艙座椅,可選裝航空地板、冰箱和吸頂電視。

新款豐田亞洲龍改款針對(duì)各項(xiàng)性能及配置優(yōu)化,推出兩種新外觀顏色,車尾采用貫穿式尾燈,排氣為隱藏式布局。

2024 款豐田漢蘭達(dá)在配置上升級(jí),搭載 NAPPA 真皮打孔座椅,換裝 12.3 英寸全液晶儀表,座艙配備全新 12.3 英寸液晶儀表盤(pán),有 3 種顯示模式,搭載驍龍 8155 車機(jī)芯片和 12G 運(yùn)行內(nèi)存,支持 OTA 升級(jí),還提供多種進(jìn)階功能,全系標(biāo)配 Toyota Safety Sense,部分車型配置更豐富。

近日,從廣州元豐廣汽豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店可享現(xiàn)金優(yōu)惠,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊撥打4008150606,8103,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

車輛過(guò)戶后原車牌號(hào)通??杀A魞赡辏唧w時(shí)長(zhǎng)需結(jié)合原車牌使用年限及當(dāng)?shù)卣呔C合判斷。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》及多地車管所執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),若原車主使用原號(hào)牌滿一年且處理完車輛所有違法與事故,過(guò)戶后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保留該車牌兩年;若原車牌使用滿三年,部分地區(qū)允
小型轎車6年免檢到期后,年檢規(guī)定確實(shí)有新的調(diào)整,具體根據(jù)車輛使用年限和類型有所區(qū)分。對(duì)于6至10年車齡的非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(面包車除外),年檢周期從原來(lái)的每年一次優(yōu)化為每?jī)赡暌淮?,僅需在第6年和第10年進(jìn)行上線檢測(cè);10年以上的車輛則恢復(fù)
全款提車當(dāng)天能否開(kāi)走需視具體條件而定,若車輛有現(xiàn)車、合格證在4S店且手續(xù)辦理順利,通常可以當(dāng)天提走。首先要完成選車與車款交付,購(gòu)車者需攜帶身份證提交給銷售公司,確認(rèn)車輛已通過(guò)預(yù)先檢查和信息錄入;接著需辦理交強(qiáng)險(xiǎn)與臨時(shí)牌照,保險(xiǎn)一般次日凌晨生
EV車型在環(huán)保性能上更具優(yōu)勢(shì)。作為完全依賴電池與電機(jī)驅(qū)動(dòng)的車型,EV從行駛環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了零排放,其能源消耗過(guò)程不產(chǎn)生尾氣污染物,契合當(dāng)下綠色出行的核心需求;而DM車型雖能通過(guò)純電模式實(shí)現(xiàn)短途零排放,但在虧電狀態(tài)下需切換至燃油驅(qū)動(dòng),仍會(huì)產(chǎn)生一定的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家