東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趪鴥?nèi)市場的銷量如何?

東風(fēng)雪鐵龍在國內(nèi)市場的銷量整體不太樂觀。

2023 年神龍汽車銷量 80345 輛,其中東風(fēng)雪鐵龍為 28180 輛。其最暢銷車型凡爾賽 C5 X 全年銷量也才 20090 輛,其余如 C6、C5 AIRCROSS 等不足 5000 輛。

2020 年法系車?yán)塾?jì)銷量只有 4.97 萬輛。曾經(jīng)神龍汽車年銷量巔峰時(shí)期能超過 70 萬臺,如今已風(fēng)光不再。

東風(fēng)雪鐵龍銷量不佳的原因有很多。比如不會營銷,比較傲慢不懂改變,設(shè)計(jì)天馬行空。在技術(shù)方面,更新緩慢,多年靠 1.6T 和 1.8T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī),競爭力弱,而且 PSA 的 5G06-1.6T 近年來可靠性備受質(zhì)疑。同時(shí)許多零部件初期從國外進(jìn)口,造成維修周期長、價(jià)格高。此外,雪鐵龍對中國市場不夠用心。以凡爾賽 C5 X 為例,定位介于旅行車和 SUV 之間,受眾人群范圍小,配置方面也無優(yōu)勢,還存在用戶投訴問題。

而且雪鐵龍換代結(jié)構(gòu)總是慢半拍,跟不上市場競爭步伐。

不過,東風(fēng)雪鐵龍也有過積極表現(xiàn),如 2020 年 10 月推出“五心守護(hù)行動(dòng)”,吸引新老車主到店量大幅增長,終端銷售得以激活。

總之,東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趪鴥?nèi)市場面臨諸多挑戰(zhàn),需要不斷改進(jìn)和提升,才能重新贏得消費(fèi)者的青睞。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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