問(wèn)

本田小黃蜂250的改裝潛力大不大？

本田小黃蜂 250 的改裝潛力還是比較大的。

首先，它的車(chē)架設(shè)計(jì)較為獨(dú)特，為改裝提供了良好的基礎(chǔ)。比如，可以更換前避震為 CBR600F4I 43mm 正叉全可調(diào)的，后避震可選擇 DY 訂制款，原廠(chǎng)長(zhǎng)度，阻尼可調(diào)加上外掛氣瓶。

其次，在車(chē)身方面，可以安裝 2005 年 CBR600RR 大燈組和整流罩，配上 PUIG 2005 年 CBR600RR 墨色風(fēng)擋，以及 COERCE 碳纖維后擋泥板，再加上一堆鈦螺絲，能有效提升外觀的質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)感。

輪框可以換成武川鍛造框，前 3.5J，后 6.0J 定制齒盤(pán)座，并對(duì)應(yīng)原廠(chǎng)齒盤(pán)。

化油器可以選擇對(duì)應(yīng)原廠(chǎng)化油器的 KEIHIN 改裝霧化油針以及高速油嘴，火花塞用 NGK 原廠(chǎng)火花塞。

排氣管方面，本田御用改裝廠(chǎng) TSR 手曲全段鈦含觸媒，再自制碳纖維防燙蓋，能增強(qiáng)排氣效果。不過(guò)需要注意的是，如果改裝排氣，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的情況，比如起步會(huì)覺(jué)得沒(méi)力，所以在改裝排氣時(shí)要謹(jǐn)慎考慮。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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