問(wèn)

長(zhǎng)城騰翼 C20R 的油耗表現(xiàn)如何?

長(zhǎng)城騰翼 C20R 的油耗表現(xiàn)因人而異。

綜合多位車主的反饋和相關(guān)測(cè)試,其油耗大致如下:

有的車主能將油耗控制在平均 6.0 個(gè)左右;有車主 40L 油能跑 300 多一點(diǎn)公里,平均百公里 7.5 個(gè)油;還有車主提車 2 個(gè)月一箱油跑 500 不成問(wèn)題,差不多 7.5 個(gè)左右,磨合過(guò)了可能還會(huì)少點(diǎn)。

從專業(yè)的油耗測(cè)試來(lái)看,在高速公路占 80%,城市擁堵路段占 20%,車內(nèi)滿載的情況下,百公里油耗約為 6.56 升。

不同車主的實(shí)際油耗有所差異。比如在市區(qū)開(kāi),因天熱開(kāi)空調(diào)、車多人多走走停停等情況,有車主估算市區(qū)油耗接近 10 個(gè);但在高速勻速 100 開(kāi)空調(diào)二檔,儀表盤顯示瞬時(shí)油耗能保持在 5.5 左右。

需要注意的是,汽車的油耗不僅與車輛本身有關(guān),還與很多因素有關(guān)。比如駕駛員的駕駛習(xí)慣,急加速、急剎車都會(huì)使油耗升高;行駛道路狀況,經(jīng)常在堵車路段行駛油耗會(huì)增加;天氣狀況,冬季因氣溫低油耗一般也會(huì)增大一些。

2013 款長(zhǎng)城 C20R 均在配置上有所升級(jí),都市型新增了前車窗無(wú)骨雨刷,行車電腦增加了續(xù)航里程和瞬間油耗顯示功能,ABS 升級(jí)為博世 9.0 版。豪華型在都市型基礎(chǔ)上新增了帶有 GPS 的多媒體系統(tǒng)、車載藍(lán)牙、倒車影像等多項(xiàng)配置。

其搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與 5 速手動(dòng)變速器相匹配,發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大 106 馬力的動(dòng)力輸出,以及 138 牛米的最大峰值扭矩。

官方數(shù)據(jù)顯示,該車的百公里工況綜合油耗為 6.5 升。

整體來(lái)說(shuō),長(zhǎng)城騰翼 C20R 的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò),在 7 到 8 個(gè)左右,具體取決于多種因素。

近日,從廣東格利捷達(dá)了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店可享現(xiàn)金優(yōu)惠,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊撥打4008052700,2232,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

70歲以上老人考駕照需滿足“三力測(cè)試”、準(zhǔn)駕車型限制、年度體檢及動(dòng)態(tài)管理等額外條件。根據(jù)公安部新規(guī),70歲以上人員申領(lǐng)駕照無(wú)年齡上限,但準(zhǔn)駕車型限定為C1、C2、C5(殘疾人專用小型自動(dòng)擋)、F(輕便摩托車)四類,若持有D、E、C6駕照需按
二手車上交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)并非簡(jiǎn)單按新車或車輛使用年限計(jì)算,而是需結(jié)合原保險(xiǎn)狀態(tài)、過(guò)戶情況及出險(xiǎn)記錄綜合判定。若原車主交強(qiáng)險(xiǎn)未到期且完成過(guò)戶變更,新車主可延續(xù)原保單的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)直至到期;若原保險(xiǎn)已過(guò)期或未辦理過(guò)戶,重新投保時(shí)則根據(jù)車輛實(shí)際使用性質(zhì)、
未辦理進(jìn)京證進(jìn)入北京六環(huán)內(nèi)道路行駛,將面臨罰款100元并記3分的處罰,且存在時(shí)間間隔機(jī)制與停放扣減次數(shù)的額外約束。根據(jù)北京交通管理規(guī)定,外地機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示駛?cè)肓h(huán)內(nèi),首次處罰后四小時(shí)內(nèi)不會(huì)重復(fù)拍攝,但四小時(shí)后仍未離開(kāi)將再次面臨同等處
探岳顆粒捕捉器堵塞后會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗增加、排氣異常、故障燈點(diǎn)亮及怠速不穩(wěn)等癥狀。當(dāng)顆粒捕捉器堵塞時(shí),排氣阻力增大,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率受影響,原本300TSI車型9.6秒破百、330TSI車型9.3秒破百的加速性能會(huì)明顯減弱,超車或爬坡時(shí)易出
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家