大眾 XL1 于 2013 年開始量產(chǎn)。

大眾 XL1 是大眾“1 升車”戰(zhàn)略的第三代車型，概念車外觀設(shè)計前衛(wèi)，采用輕量化材料，整車重 795kg，有獨特的鷗翼門和并排座椅設(shè)計，但量產(chǎn)版能否保留這些元素未知。

它采用插電式混合動力系統(tǒng)，包括 0.8 升柴油增壓發(fā)動機，最大輸出功率 48 馬力，峰值扭矩 120 牛·米，還配備 27 馬力電動機，匹配 7 速 DSG 變速箱，百公里加速 11.9 秒，油耗 0.9 升。

電動機一次充電續(xù)航里程 35 公里，與柴油發(fā)動機共同作用下，最大續(xù)航里程達 540 公里。在純電動模式下，續(xù)航里程超過 50 公里。

大眾 XL1 具備出色的空氣動力學特性，風阻系數(shù)僅 0.189，車身高度 1153 毫米。

在德國奧斯納布呂克工廠生產(chǎn)，燃油效率目標為 0.9 升/百公里，二氧化碳排放量 24 克/公里。

市場分析人士估計其售價可能在 3 萬至 5 萬歐元之間。大眾汽車集團已推進新能源汽車技術(shù)本土化，計劃自 2016 年在中國合資企業(yè)生產(chǎn)基地實現(xiàn)新能源汽車批量生產(chǎn)，屆時 XL1 有望在中國市場銷售。

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