長安鈴木奧拓和同價(jià)位車型相比有以下優(yōu)勢：

在整車素質(zhì)方面，奧拓作為全球“小車之王”鈴木全新開發(fā)的全球化小型車，每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)。駕駛座符合人體工程學(xué)，中央操作區(qū)的中控臺布局體現(xiàn)全球最新設(shè)計(jì)理念。相比比亞迪 F0、瑞麒 M1 和熊貓等自主車型，在車型設(shè)計(jì)水平和經(jīng)驗(yàn)方面優(yōu)勢明顯。

內(nèi)在數(shù)據(jù)上，奧拓在軸距和最小離地間隙的設(shè)計(jì)上更精準(zhǔn)。在保證駕駛靈活的同時，最大化拓展車內(nèi)空間，適應(yīng)性更廣泛。

動力方面，奧拓配備的 1.0L 發(fā)動機(jī)在調(diào)校和匹配上優(yōu)勢顯著。2500 轉(zhuǎn)就能獲得峰值扭矩，動力響應(yīng)好，最高車速和綜合油耗表現(xiàn)出色，振動、噪音控制也展現(xiàn)出合資車的質(zhì)感。

價(jià)格上，奧拓起步價(jià)雖看似較高，但在配置“找齊”的情況下，價(jià)格是同配置車型中最低的。全系標(biāo)配 ABS+EBD 和雙氣囊，凸顯廠商對安全的重視，性價(jià)比超高。

與長安新奔奔相比，奧拓在車身尺寸上不占優(yōu)勢，但在配置方面表現(xiàn)出色。與雅力士相比，奧拓價(jià)格更適中，有千元降價(jià)優(yōu)惠，頂配車型更便宜。質(zhì)保期也更長。與瑞納相比，瑞納在某些方面表現(xiàn)較好，但奧拓也有自身獨(dú)特優(yōu)勢。