汽車水箱通常在車外的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)（后置發(fā)動(dòng)機(jī)車型除外）。一般來說，它位于車輛前部，在空調(diào)冷凝器后面、發(fā)動(dòng)機(jī)及風(fēng)扇前方，緊貼汽車前臉迎風(fēng)的格柵之后。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，往往能看到水箱上蓋，水箱蓋上一般有警示字樣。部分車型要完整看到水箱，可能需拆開車輛前端保險(xiǎn)杠包圍。不同車型的水箱位置雖有差異，但大多都在這一區(qū)域 。

之所以水箱多設(shè)計(jì)在這個(gè)位置，是有諸多考量的。首先，車輛前部迎風(fēng)的格柵后面是絕佳的散熱位置。當(dāng)車輛行駛時(shí)，迎面而來的風(fēng)能夠直接吹拂到水箱，極大地提高了散熱效率。這對(duì)于水箱發(fā)揮其核心作用——散發(fā)熱量，至關(guān)重要。要知道，汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的主要機(jī)件，冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)水套中吸收熱量后，流到散熱器，也就是水箱這里，將熱量散發(fā)出去，隨后再回到水套內(nèi)循環(huán)，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。

其次，把水箱放置在發(fā)動(dòng)機(jī)及風(fēng)扇前方，與整個(gè)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的運(yùn)作邏輯相契合。發(fā)動(dòng)機(jī)水泵會(huì)將熱水打入水箱的上水室，經(jīng)過散熱管帶冷卻后進(jìn)入下水室，接著再進(jìn)行循環(huán)。風(fēng)扇的存在則進(jìn)一步強(qiáng)化了空氣的流動(dòng)，輔助水箱更好地完成散熱工作。所以通過找風(fēng)扇也能大致確定水箱的位置，水箱一般就在風(fēng)扇的前面或者后面。

另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，水箱的位置布局也充分考慮到了與其他部件的兼容性。它和空調(diào)冷凝器、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件各司其職，又相互配合，共同保障車輛的正常運(yùn)行。而且，水箱進(jìn)水口一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)，靠近雨刮液進(jìn)水口，這樣的布局既方便了日常的維護(hù)和添加冷卻液操作，又在一定程度上避免了不同液體添加口的混淆。

總之，汽車水箱在車外發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的位置設(shè)計(jì)，是綜合了散熱需求、系統(tǒng)運(yùn)作、部件兼容性以及維護(hù)便利性等多方面因素的結(jié)果。這個(gè)位置的選擇為水箱高效履行其在汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的使命提供了有力保障，確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于適宜的工作溫度環(huán)境，從而讓車輛能夠穩(wěn)定、可靠地行駛 。