長安引力的動力性能較為出色。長安引力旗下有多款車型，如 UNI-T、UNI-V、UNI-Z 等，以常見的 1.5T 發(fā)動機為例，最大功率可達 138KW，最大扭矩 300N.m。實際駕駛中，起步加速平順有力，中低速行駛輕松，高速動力輸出平穩(wěn)強勁，超車不費力，油門響應(yīng)還很迅速。不同駕駛模式也能滿足多樣需求，帶來不一樣的駕駛感受。

在城市道路的普通模式下，車輛的加速表現(xiàn)十分順滑，這使得它特別適合日常的通勤代步。此時，發(fā)動機的動力輸出穩(wěn)定且線性，駕駛者能夠輕松應(yīng)對走走停停的路況，無論是跟車還是起步，都不會有突兀的感覺，讓每一次出行都變得輕松愜意。

而當(dāng)你切換至運動模式，長安引力系列車型則像是被喚醒的“小野獸”，瞬間展現(xiàn)出截然不同的一面。發(fā)動機的轟鳴聲變得更加激昂，油門踏板的響應(yīng)更加靈敏，每一次踩下油門，都能感受到強大的動力噴涌而出，推背感隨之而來，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛體驗，讓你盡情享受駕馭的樂趣。

此外，長安引力系列車型配備的先進動力管理系統(tǒng)，更是一大亮點。它能夠自動精準(zhǔn)地調(diào)整發(fā)動機的輸出，根據(jù)不同的駕駛場景和需求，合理分配動力。這樣一來，不僅動力輸出變得更加平穩(wěn)高效，還在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟性，真正做到了動力與節(jié)能的完美平衡。

以長安第二代 UNI-V 為例，它搭載的藍鯨新一代 NE1.5T 高壓直噴發(fā)動機，動力數(shù)據(jù)十分亮眼，媲美 2.0T 轎車。其百公里加速成績可達 7.9 秒，在同級別車型中，功率和扭矩都處于第一梯隊。并且，它還加入了 DTV 動態(tài)轉(zhuǎn)矩矢量控制、運動排氣聲浪、SUPER RACE 2.0 賽道模式等，進一步豐富了駕駛樂趣。底盤調(diào)校也十分注重運動性能，過彎時穩(wěn)健扎實，給駕駛者足夠的信心。

長安 UNI-Z 搭載的新藍鯨 HE15 發(fā)動機同樣為車輛提供了充沛的動力輸出，不管是起步加速階段，還是在高速行駛時，都能輕松應(yīng)對各種路況，展現(xiàn)出強勁的動力實力。

總的來說，長安引力系列車型憑借其出色的動力性能、豐富的駕駛模式以及先進的動力管理系統(tǒng)，無論是追求日常駕駛的舒適性，還是渴望體驗激情駕駛的樂趣，都能滿足不同消費者的需求，為用戶帶來卓越的駕駛感受 。