全面取消二手車限遷政策對新車銷售基本不會有沖擊，反而有促進作用。

二手車加速流轉，能提高資源合理利用水平，拉動次新車主更新置換新車，進而刺激新車消費。

二手車臨時產權制度的建立，讓經銷商可持續(xù)發(fā)展，降低成本，提高周轉效率，幫助二手車經銷企業(yè)快速成長，也能為新車銷售創(chuàng)造更好條件。

二手車轉移登記實行單獨簽注，有利于規(guī)范市場，消費者能更放心置換和購買二手車，促進新車更新。

目前大部分城市已取消限遷，但部分重點地區(qū)還存在門檻，政策實施后，二手車源將全國流通無阻礙。

對于消費者而言，活躍的二手車市場能讓想換車的人將舊車出手，車款補貼買新車，原本買不起新車的也可能因合理價格成為二手車及相關產業(yè)新消費者。

國際上消費者置換汽車平均周期是 6 年，限遷政策會導致置換延遲，新車銷售速度放緩，取消限遷能激發(fā)二手車市場活力，加速市場更新?lián)Q代，促使二手車市場流通更順暢，堅定消費者信心，形成全國統(tǒng)一、標準化、高效的二手車市場秩序，從而拉動新車銷量。