全面取消二手車(chē)限遷政策后，二手車(chē)的保值率會(huì)發(fā)生變化。

總體來(lái)看，轎車(chē)保值率有所上升，全國(guó)小型車(chē)、緊湊型車(chē)、中型車(chē)以及中大型車(chē)的保值率環(huán)比均有回升。

不同城市級(jí)別保值率也有變化，一線(xiàn)城市保值率上升幅度較大。

小型轎車(chē)中，飛度、POLO、威馳表現(xiàn)出色，飛度保值率達(dá) 60.4%。

緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，德系與日系平分秋色。

中型轎車(chē)?yán)铮?a target="_blank" style="color: #0777dd;">雅閣本月保值率增幅大，成為冠軍。

中大型轎車(chē)市場(chǎng)，寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

小型 SUV 中，本田繽智和 XR-V 保值率亮眼，XR-V 位居榜首。

緊湊型 SUV 里，CR-V 因“機(jī)油門(mén)”事件保值率環(huán)比下降。

中大型 SUV 市場(chǎng)，普拉多長(zhǎng)期霸占榜首。

中型 SUV 市場(chǎng)，漢蘭達(dá)優(yōu)勢(shì)明顯。

MPV 車(chē)型中，埃爾法保值率堅(jiān)挺。

從國(guó)別品牌看，保時(shí)捷保值率穩(wěn)居第一，雷克薩斯排名第二，豐田、本田保值率穩(wěn)定在 80%以上。英菲尼迪、謳歌等日系豪華品牌在國(guó)內(nèi)保有量低，保值率受影響。

德系品牌中斯柯達(dá)已跌出榜單，大眾墊底。

美系品牌基本穩(wěn)定在 60%以上，與自主品牌部分品牌接近。

新能源汽車(chē)方面，純電動(dòng)車(chē)型中特斯拉 Model Y 三年保值率居首，插電混動(dòng)車(chē)中保時(shí)捷 Cayenne 插混最高。比亞迪秦 PLUS DM-i 和漢 DM-i 三年保值率超 80%。

像經(jīng)典的大眾 R36，限遷政策取消前買(mǎi)賣(mài)不劃算，價(jià)格被炒高。取消后，車(chē)主出售選擇更多，價(jià)格會(huì)增高，依然保值。

對(duì)于手里有國(guó)五及以下車(chē)型的車(chē)主是利好，老車(chē)更容易出手。但一般老車(chē)價(jià)格可能下跌，熱銷(xiāo)性能車(chē)如大眾 R36 等不受影響。

二手車(chē)交易要注意證件合法、無(wú)涂改痕跡，檢查購(gòu)置稅稅單，及時(shí)辦理保險(xiǎn)過(guò)戶(hù)，核實(shí)車(chē)輛信息，確保手續(xù)齊全，簽訂二手交易合同。如果車(chē)輛有違章要處理完才能過(guò)戶(hù)。