雪鐵龍凱旋的操控性能好不好?

雪鐵龍凱旋的操控性能是比較出色的。

它搭載了一臺 2.0i16V 汽油發(fā)動機,最大功率為 108KW,在 4000 轉(zhuǎn)時能輸出扭矩 200Nm,動力表現(xiàn)強勁。

中低轉(zhuǎn)速下扭矩出色,加速性能優(yōu)秀,最高時速可達(dá) 205km/h。轉(zhuǎn)速攀至 4000 轉(zhuǎn)左右能明顯感受到動力,中段加速有勁,扭矩持續(xù)輸出不錯。

凱旋的限速器控制功能實用,下坡時能牽制車速,避免頻繁踩剎車,且臨近設(shè)定速度時加速會變緩,不會突然定格。

其 4 速手自一體變速箱與發(fā)動機結(jié)合良好,換擋頓挫感不明顯,但齒輪比分布差較大,140 公里以上加速不如前期猛烈。

底盤扎實,懸架設(shè)計獨特,低速時舒適性較好,高速時穩(wěn)定性佳。偶爾快速過彎,底盤能輕描淡寫應(yīng)對,ESP 在激烈駕駛時會介入修正錯誤。

不過,凱旋不適合激烈駕駛,懸架硬度介于德系車和日系車之間。

整個中低速行駛過程中車子安靜,風(fēng)噪和路噪不明顯,只是低速時方向盤略微有點沉。

制動水平優(yōu)秀,50 公里時速急剎車不會有強烈點頭和尖叫,ABS 介入及時,剎車踏板反彈不明顯,讓人有安全感。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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