大眾新途岳的安全配置十分豐富且全面，能為駕乘人員提供可靠的安全保障。它在被動(dòng)安全上，全車(chē)高強(qiáng)度及以上鋼材比例超八成，還有一體沖壓車(chē)門(mén)，且標(biāo)配多個(gè)安全氣囊、智能胎壓監(jiān)測(cè)等。主動(dòng)安全方面，智駕輔助功能眾多，像車(chē)道保持、變道輔助、碰撞警告等一應(yīng)俱全。此外，常見(jiàn)的 ESP 等系統(tǒng)也沒(méi)有缺席，從多維度守護(hù)出行安全。

在被動(dòng)安全配置的打造上，大眾新途岳展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。全車(chē)高強(qiáng)度及以上鋼材比例達(dá)到81.7%，這就如同為車(chē)輛構(gòu)建了一個(gè)堅(jiān)固的鎧甲，在遭遇碰撞時(shí)，能夠有效吸收和分散撞擊能量，最大程度減少對(duì)車(chē)內(nèi)人員的傷害。UIR自適應(yīng)焊接技術(shù)的運(yùn)用更是錦上添花，大大提高了焊點(diǎn)質(zhì)量和穩(wěn)定性，保證車(chē)身連接強(qiáng)度，讓整個(gè)車(chē)身結(jié)構(gòu)在關(guān)鍵時(shí)刻堅(jiān)如磐石。一體沖壓車(chē)門(mén)不僅美觀大方，更重要的是為車(chē)內(nèi)乘員安全筑起了一道堅(jiān)實(shí)防線(xiàn)。

而安全氣囊的配備也十分周到，全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，為駕乘人員提供了基本的安全防護(hù)。值得一提的是，除入門(mén)版外，其余車(chē)型還配備了7個(gè)安全氣囊，特別是首次上車(chē)的三腔中央安全氣囊，能在發(fā)生碰撞時(shí)更好地保護(hù)主駕和副駕的乘客，將危險(xiǎn)帶來(lái)的傷害降至最低。智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注著輪胎的氣壓情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)提醒駕駛者，有效避免因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)的安全隱患。

主動(dòng)安全領(lǐng)域，大眾新途岳同樣表現(xiàn)出色。眾多智駕輔助功能讓駕駛更加安心與從容。車(chē)道保持系統(tǒng)能夠使車(chē)輛始終沿著車(chē)道中心行駛，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)偏離車(chē)道的跡象時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)介入并給予提醒，糾正行駛方向。變道輔助系統(tǒng)則像是駕駛者的“第三只眼”，在變道過(guò)程中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛后方及側(cè)方的盲區(qū)，當(dāng)盲區(qū)內(nèi)有車(chē)輛靠近時(shí)，會(huì)及時(shí)通過(guò)燈光或聲音等方式提醒駕駛者，避免因視覺(jué)盲區(qū)導(dǎo)致的碰撞事故。碰撞警告系統(tǒng)（帶自動(dòng)剎車(chē)）更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救命稻草”，它能夠提前感知前方可能發(fā)生的碰撞危險(xiǎn)，并在必要時(shí)自動(dòng)觸發(fā)剎車(chē)，盡可能避免碰撞或者減輕碰撞的嚴(yán)重程度。

不僅如此，車(chē)道居中保持、車(chē)道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提示等功能也一應(yīng)俱全。車(chē)道居中保持讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中始終精準(zhǔn)地保持在車(chē)道中央，進(jìn)一步提升駕駛的舒適性和安全性；車(chē)道偏離預(yù)警能在車(chē)輛無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道時(shí)及時(shí)發(fā)出警示，提醒駕駛者集中注意力；疲勞駕駛提示則通過(guò)對(duì)駕駛者的操作行為等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦檢測(cè)到疲勞跡象，便會(huì)及時(shí)提醒駕駛者休息，預(yù)防因疲勞駕駛引發(fā)的事故。前后雷達(dá)、360度全景影像的加入，讓駕駛者在停車(chē)、倒車(chē)時(shí)對(duì)車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境一目了然，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。自動(dòng)車(chē)燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向輔助燈、轉(zhuǎn)向頭燈等燈光配置，根據(jù)不同的行駛場(chǎng)景自動(dòng)調(diào)整燈光，為駕駛者提供良好的視野，確保行車(chē)安全。全速自適應(yīng)巡航功能則可根據(jù)前方車(chē)輛速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速、保持安全距離，大大減輕駕駛者在長(zhǎng)途駕駛時(shí)的疲勞。

另外，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)等常見(jiàn)且實(shí)用的功能，大眾新途岳也都沒(méi)有遺漏。ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)在車(chē)輛行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況時(shí)，自動(dòng)對(duì)各個(gè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，幫助駕駛者穩(wěn)定車(chē)輛行駛軌跡；倒車(chē)影像則讓倒車(chē)變得更加輕松和安全，駕駛者可以通過(guò)車(chē)內(nèi)屏幕清晰看到車(chē)輛后方的情況，避免碰撞到障礙物；定速巡航功能使車(chē)輛在設(shè)定的速度下穩(wěn)定行駛，減少駕駛者長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)的疲勞；自動(dòng)駐車(chē)功能在車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)時(shí)自動(dòng)施加制動(dòng)，無(wú)需駕駛者一直踩著剎車(chē)，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)，只需輕踩油門(mén)即可解除制動(dòng)，操作簡(jiǎn)單又便捷。

總之，大眾新途岳豐富全面的安全配置，無(wú)論是被動(dòng)安全方面的高強(qiáng)度車(chē)身、多安全氣囊等，還是主動(dòng)安全領(lǐng)域眾多的智駕輔助功能以及常見(jiàn)實(shí)用系統(tǒng)，都從各個(gè)角度、各個(gè)環(huán)節(jié)為駕乘人員的出行安全提供了無(wú)微不至的保障，讓每一次出行都更加安心、放心 。