特斯拉的哪些配置導(dǎo)致了它的價(jià)格較高?

特斯拉價(jià)格較高的原因主要在于以下配置。

一是車身設(shè)計(jì),采用全鋁車身和高強(qiáng)度整體設(shè)計(jì),堅(jiān)固耐用,能更好吸收碰撞動(dòng)能,保護(hù)乘員,且不存在發(fā)動(dòng)機(jī)侵入駕駛室問題,為乘員提供更大安全空間。

二是操控性能,車輛大部分重量集中在底部電池,重心低,穩(wěn)定性和操控性佳,提升駕駛舒適感。

三是動(dòng)力表現(xiàn),基本款車型能在 5 秒內(nèi)完成 0-100 公里每小時(shí)加速,準(zhǔn)跑車性能帶來極致駕駛體驗(yàn)。

四是電池配置,由 8000 多節(jié) 18650 鋰電池組成電池組,某一節(jié)電池?fù)p壞對整體影響小,還自研了先進(jìn)的電池管理系統(tǒng),能檢測電池故障。

五是電機(jī)配置,采用交流異步感應(yīng)電機(jī),功率根據(jù)車型和配置不同,單電機(jī)功率可達(dá) 275 千瓦到 385 千瓦甚至更高,無退磁風(fēng)險(xiǎn)但低速效率低、耗電量高。

六是懸掛配置,前懸掛為雙叉臂獨(dú)立懸掛,上叉臂鋼制,羊角及下支臂鋁合金,后懸掛為多連桿獨(dú)立懸掛,鋁合金材料,與高端車型類似,提高操控性和舒適性。

七是全自動(dòng)駕駛功能,F(xiàn)SD 硬件、軟件和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施研發(fā)成本高,如配備專用計(jì)算機(jī)、攝像頭,打造超級(jí)計(jì)算機(jī) DOJO,還有豪華研發(fā)團(tuán)隊(duì),且無對手能匹敵,所以價(jià)格昂貴。

八是宣傳到位,被認(rèn)為是純電動(dòng)汽車領(lǐng)航者,品牌價(jià)值高,產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)好,代表環(huán)保、時(shí)尚、前沿的生活方式。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

特斯拉賽博越野旅行車2025款全系車型官方指導(dǎo)價(jià)目前均待公布,暫未披露具體價(jià)格區(qū)間。不過從其北美市場的定價(jià)及國內(nèi)市場的行業(yè)預(yù)測來看,這款兼具皮卡硬朗與SUV實(shí)用的跨界車型,未來引入國內(nèi)后的價(jià)格存在多重參考維度:北美后輪驅(qū)動(dòng)版約合人民幣43.
特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)版頻繁急加速、急剎車會(huì)通過瞬時(shí)高能耗、能量回收效率降低、系統(tǒng)額外損耗三重邏輯大幅縮短真實(shí)續(xù)航,最高衰減超37%。作為一款以高效能耗控制為核心設(shè)計(jì)理念的純電車型,Model 3標(biāo)準(zhǔn)版憑借0.22的行業(yè)領(lǐng)先風(fēng)阻系數(shù)、11
榮威D7 EV純電版的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于主流偏上水平,兼具強(qiáng)勁輸出與操控優(yōu)勢。其搭載的后置單永磁同步電機(jī)可輸出145kW最大功率與310N·m最大扭矩,197馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備配合后置后驅(qū)布局,不僅實(shí)現(xiàn)7.3秒破百的加速成績,更讓動(dòng)力分
上汽大通貨運(yùn)版的優(yōu)勢集中體現(xiàn)在設(shè)計(jì)靈活性、智能化配置、動(dòng)力續(xù)航、空間實(shí)用性與性價(jià)比的多維均衡上。從外觀來看,其圓潤親和的設(shè)計(jì)搭配靈活可選的尾門形式,相比部分品牌突兀的分體式大燈或單一尾門設(shè)計(jì)更貼合實(shí)際使用場景;智能化層面,AI語音助理與手機(jī)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家