特斯拉的價格未來很有可能會降低。

從多方面來看，首先特斯拉的毛利率較高，2023 年為 18.2%，凈利潤達(dá) 149.97 億美元，這為其降價提供了底氣。

而且，當(dāng)前部分車型售價未達(dá)歷史最低水平，像 Model 3 煥新版入門價還有下探空間。

同時，中國品牌在 20 - 30 萬元級細(xì)分市場強(qiáng)勢崛起，給特斯拉帶來很大市場壓力，若銷量持續(xù)承壓，特斯拉可能會再降價。

另外，特斯拉的價格變動有規(guī)律可循，2024 年初就已多次降價。今年第一季度，特斯拉全球交付新車同比下滑，銷量不佳是降價的主因。

而且市場競爭激烈，零部件運輸短缺、工廠被迫斷電停產(chǎn)、產(chǎn)能爬坡等問題影響了銷量。

再者，2023 年汽車市場價格戰(zhàn)規(guī)模大，2024 年價格戰(zhàn)仍是主基調(diào)。多個品牌已開啟降價活動，特斯拉作為風(fēng)向標(biāo)，其降價可能引發(fā)國內(nèi)市場新一輪跟風(fēng)潮。

最后，從近期銷售數(shù)據(jù)看，比如 2 月份截止到 25 日，特斯拉銷量不太理想，這也可能促使其降價。

此外，電池成本大幅下滑，也為特斯拉降價提供了條件。

所以，綜合各種因素，特斯拉未來降價的可能性較大。