大型貨車的油耗因車型、載重、路況等多種因素而有所不同，一般百公里油耗在 10 升到 30 升左右。通常較小尺寸的貨車，如 3.8 米至 4.2 米的，百公里綜合油耗約 11 到 12 升；而較大尺寸的 6.2 米至 7.2 米貨車，可能高達(dá) 18 到 20 升。空載與重載狀態(tài)下油耗差異也明顯，空載時部分車型百公里油耗 10 - 14 升 ，重載時則可能增加至 20 升以上。

不同品牌和配置的貨車，油耗也會有所波動。以常見的一些貨車發(fā)動機型號為例，空載時，CY4102BZLQ百公里油耗在10 - 12升 、玉柴4110為11 - 13升、錫柴4110是12 - 14升；當(dāng)裝載3 - 7噸貨物時，CY4102BZLQ油耗為14 - 18升、玉柴4110在14 - 17升、錫柴4110則達(dá)到15 - 18升 。要是處于重載狀態(tài)，CY4102BZLQ百公里油耗會達(dá)20升以上，玉柴4110也會超過18升。

路況對于大型貨車油耗的影響不容小覷。在平坦、順暢的高速公路上行駛，車輛可以保持穩(wěn)定的速度和節(jié)奏，發(fā)動機運轉(zhuǎn)相對輕松，油耗相對較低。然而，一旦進入山路、崎嶇小道或者頻繁堵車的城市道路，貨車需要不斷地加速、減速、換擋，發(fā)動機負(fù)荷增大，油耗就會顯著上升。比如在山區(qū)行駛，貨車爬坡時需要更大的動力輸出，必然會消耗更多的燃油。

駕駛習(xí)慣也是決定油耗高低的關(guān)鍵因素。一個經(jīng)驗豐富、駕駛習(xí)慣良好的司機，通過輕柔起步、合理換擋、保持合理速度區(qū)間勻速行駛、避免怠速過長時間、采用明智的剎車技巧等方式，可以有效降低油耗。相反，若司機習(xí)慣粗暴駕駛，頻繁急加速、急剎車，長時間怠速，油耗就會大幅增加。

車輛本身的一些特性也會影響油耗。大排量發(fā)動機由于動力強勁，在運行過程中需要燃燒更多的燃油來維持運轉(zhuǎn)，自然會導(dǎo)致油耗上升；車輛自重大，行駛時克服的阻力就大，發(fā)動機需要輸出更多的能量，也會使得油耗增加。此外，自然風(fēng)、環(huán)境溫度等外部條件也會對油耗產(chǎn)生影響。迎風(fēng)或者大風(fēng)天氣行駛，車輛受到的風(fēng)阻增大，行駛阻力變大，油耗相應(yīng)增加；在寒冷天氣，發(fā)動機需要更多的能量來維持正常的工作溫度，燃油的燃燒效率也會受到一定影響，進而導(dǎo)致油耗上升。

綜上所述，大型貨車的油耗是一個受多種因素綜合影響的數(shù)值。不同車型有著不同的基礎(chǔ)油耗表現(xiàn)，而載重、路況、駕駛習(xí)慣以及車輛自身狀態(tài)、外部環(huán)境等因素，又會在基礎(chǔ)油耗上進行增減變化。了解這些影響因素，無論是貨車司機還是運輸企業(yè)，都可以通過合理的調(diào)整和優(yōu)化，來降低油耗成本，提高運營效益。