冬天怠速開空調(diào)對車有一定傷害，但總體不算嚴重。正常情況下，發(fā)動機、發(fā)電機、壓縮機在怠速開空調(diào)時能正常運行，不會造成極大損害。不過，由于怠速運轉時燃油燃燒不充分，經(jīng)常這樣做容易導致積炭。而且正常怠速運轉不宜超三分鐘，否則對發(fā)動機不利。另外，若在車內(nèi)怠速開空調(diào)睡覺，還可能因廢氣積聚導致一氧化碳中毒。

具體來說，積碳問題是較為常見的。當車輛處于怠速狀態(tài)開空調(diào)時，發(fā)動機轉速較低，噴油嘴噴出的燃油無法得到充分燃燒。未燃燒的燃油會在高溫和氧氣的作用下，逐漸形成積碳，附著在發(fā)動機的進氣門、節(jié)氣門、火花塞等部件上。積碳會影響發(fā)動機的正常工作，導致發(fā)動機動力下降、油耗增加、怠速抖動等問題。長此以往，發(fā)動機的性能會逐漸衰退，維修成本也會相應提高。

對于發(fā)動機本身而言，長時間怠速運轉會使機油的潤滑效果受到一定影響。正常行駛時，發(fā)動機各部件在機油的良好潤滑下協(xié)同工作，而怠速時，機油的循環(huán)速度相對較慢，部分部件可能無法得到充分的潤滑，這無疑增加了發(fā)動機內(nèi)部部件的磨損。雖然短時間內(nèi)這種磨損可能不明顯，但長期積累下來，對發(fā)動機的使用壽命還是會產(chǎn)生一定影響。

另外，我們也不能忽視怠速開空調(diào)時車內(nèi)一氧化碳中毒的風險。汽車在運行過程中會產(chǎn)生廢氣，其中一氧化碳是一種無色無味但毒性極強的氣體。在怠速開空調(diào)時，如果車輛處于封閉環(huán)境，廢氣容易在車內(nèi)積聚。當車內(nèi)一氧化碳濃度達到一定程度時，會對人體造成嚴重危害，輕者會出現(xiàn)頭暈、惡心等癥狀，重者甚至會危及生命。

綜上所述，冬天怠速開空調(diào)雖然不會立刻對車輛造成毀滅性的傷害，但從長期來看，無論是對車輛本身的性能和使用壽命，還是對車內(nèi)人員的安全，都存在一定的潛在威脅。因此，盡量避免長時間怠速開空調(diào)，若確實有需求，也要選擇通風良好的環(huán)境，并控制好時間 。