問
東風日產新車的市場競爭力如何?
從價格看,探陸的起步價低至 21.28 萬元,低于福特銳界的 22.98 萬元和豐田漢蘭達的 26.88 萬元。其限時誠意價具有吸引力,即使對標同級別的豐田、本田車型,在價格上也有優(yōu)勢。
外觀方面,探陸結合了中國現(xiàn)代美學,對日產的 V 型前臉進行演進,大尺寸多邊形中網融入多條鍍鉻飾條,與大燈融為一體,整體層次感強,發(fā)動機隆起的筋線和下方三段式進氣口帶來力量感,車側造型修長,車頂弧形設計加上大尺寸輪轂有厚重感,車尾設計簡約且拉伸了縱向寬度,符合消費者審美。
內飾配置上,探陸采用雙 12.3 英寸雙聯(lián)屏,常用功能保留實體按鍵,搭載日產最新的 NISSAN Connect 超智聯(lián) 2.0 系統(tǒng),配備 ANC 智能主動降噪系統(tǒng)、電子檔把、電動尾門等實用功能,車內配色溫馨,座椅方面采用從低到高的影院式座椅設計,有六座和七座可選,第二排座椅采用 NAPPA 真皮包裹,填充厚實,還設計了第三排一鍵進出功能。
動力表現(xiàn)不錯,搭載 2.0T 可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機,匹配 9 速自動變速箱,高配車型配備全地形六模式四驅系統(tǒng),與英菲尼迪 QX60 同款動力系統(tǒng)。
不過,探陸目前只有燃油版車型,在新能源沖擊的大環(huán)境下,面臨一定挑戰(zhàn)。但東風日產表示后續(xù)會推出混動版、插混版車型。
綜合來看,探陸在價格、外觀、內飾、動力等方面有優(yōu)勢,未來市場表現(xiàn)值得期待。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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