領(lǐng)克汽車的核心技術(shù)有哪些?

領(lǐng)克汽車的核心技術(shù)包括以下幾個方面:

動力系統(tǒng)方面,領(lǐng)克旗下插混車型的動力系統(tǒng)各有特點。

領(lǐng)克 01 EM-P 采用 1.5T L3 引擎、P1+P2 雙電機(jī)的混動方案,沒有獨立變速器。

領(lǐng)克 06 EM-P 的核心技術(shù)是 1.5L L4 引擎、P1+P3 雙電機(jī),其發(fā)動機(jī)為混動專用四缸機(jī),熱效率更高,電機(jī)采用雙軸構(gòu)型。

領(lǐng)克 08 EM-P 搭載 1.5T L4 引擎、P1+P3+P4 三電機(jī),在 06 EM-P 基礎(chǔ)上進(jìn)行了擴(kuò)展,包括發(fā)動機(jī)升級和增加后橋電機(jī)。

領(lǐng)克 09 EM-P 采用 2.0T L4 引擎、P1+P2+P4 三電機(jī),其發(fā)動機(jī)為沃爾沃的 Drive-E T5 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

電混技術(shù)上,領(lǐng)克推出了 Lynk E-Motive 智能電混系統(tǒng),EM-P 車型基于全新一代電子電氣架構(gòu),能實現(xiàn)動力系統(tǒng)軟硬件解耦,支持底盤、智能駕駛、座艙等方面的 OTA 升級。

此外,領(lǐng)克 EM-P?超級增程電動方案在技術(shù)路線上從含傳統(tǒng)變速箱的 P2.5 結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)楦髁鞯?P1+P3 和 P1+P3+P4 方案。城市中低速優(yōu)先純電運轉(zhuǎn),電量不足時串聯(lián)增程,遠(yuǎn)途出行采用電混引擎直驅(qū)配合 3 擋變速器。實現(xiàn)至高 1400km 的 CLTC 綜合續(xù)航,時速 100 - 120 區(qū)間內(nèi)持續(xù)動力不衰減。

在電池方面,領(lǐng)克 09 EM-P 遠(yuǎn)航版搭載 40.1kWh 三元鋰電池,采用行業(yè)領(lǐng)先的 CTP 系統(tǒng)集成技術(shù),配備 PTC 加熱與底部液冷控溫技術(shù),還有智能 SOC 電量平衡調(diào)節(jié)功能。其電池包經(jīng)歷多項安全實驗,從多方面消除起火隱患。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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