新能源車(chē)險(xiǎn)的保費(fèi)計(jì)算主要看以下方面。

首先是基準(zhǔn)保費(fèi)，這依據(jù)車(chē)輛的型號(hào)、價(jià)格、排量等因素確定，和傳統(tǒng)汽車(chē)類(lèi)似。

其次是風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，新能源汽車(chē)的出險(xiǎn)率和維修成本較高，比如電池可能因多種原因故障，維修需專(zhuān)業(yè)技術(shù)和設(shè)備，零部件供應(yīng)有限，駕駛習(xí)慣也不同，法律規(guī)定也有待完善，所以風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)通常高于傳統(tǒng)汽車(chē)，保費(fèi)隨之增加。

然后是折扣系數(shù)，根據(jù)駕駛者年齡、性別、駕齡、違章記錄等確定，與傳統(tǒng)車(chē)相同。

還有自主定價(jià)系數(shù)，在 0.65 至 1.35 之間。

另外，優(yōu)惠政策能一定程度降低保費(fèi)，比如國(guó)家和地方的免稅、補(bǔ)貼、免檢等。

具體的計(jì)算公式是車(chē)險(xiǎn)總保費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)*無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)*交通違法系數(shù)*自主定價(jià)系數(shù)（0.65 至 1.35）。

交強(qiáng)險(xiǎn)固定，一般 6 座以下家庭用車(chē)一年 950 元。

車(chē)損險(xiǎn)保費(fèi)=車(chē)價(jià)×保險(xiǎn)費(fèi)率，新能源汽車(chē)損失險(xiǎn)還涵蓋“三電”系統(tǒng)和其他出廠設(shè)備。

不計(jì)免賠險(xiǎn)保費(fèi)=(車(chē)損+三者)×20%。

三者險(xiǎn)保費(fèi)按理賠數(shù)額定，20 萬(wàn)理賠額的保費(fèi)約 1000 元。

以比亞迪漢 EV 創(chuàng)世版為例，車(chē)價(jià) 26.98 萬(wàn)，車(chē)損險(xiǎn)費(fèi)用是 2935.42 元，不計(jì)免賠險(xiǎn)保費(fèi) 787.08 元，加上 950 元交強(qiáng)險(xiǎn)和 1000 元三者險(xiǎn)，總保費(fèi) 5672.5 元。

第一年不出險(xiǎn)，第二年保費(fèi)打 85 折甚至 7 折，連續(xù)三年不出險(xiǎn)可打 6 折。但出險(xiǎn)會(huì)使次年保費(fèi)上漲，出險(xiǎn) 1 次基本不變，2 次上漲 25%，3 次上漲 50%，4 次上漲 75%。

要?jiǎng)澦阗I(mǎi)新能源車(chē)險(xiǎn)，要貨比三家，選牌照正規(guī)、網(wǎng)點(diǎn)多、理賠服務(wù)好、流程規(guī)范、能引導(dǎo)選險(xiǎn)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，購(gòu)齊交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、高限額三者險(xiǎn)等主險(xiǎn)，附加險(xiǎn)中“外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)”優(yōu)先配備，有充電樁的考慮“自用電樁損失險(xiǎn)”和“自用充電樁責(zé)任險(xiǎn)”，買(mǎi)高限額三者險(xiǎn)及車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)實(shí)用。