問(wèn)
凱迪拉克車的動(dòng)力性能怎么樣
凱迪拉克車的動(dòng)力性能是非常出色的。
像凱迪拉克 CT5 全系搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 237 匹,提速反饋快,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,超車時(shí)有明顯推背感。發(fā)動(dòng)機(jī)和 10 擋手自一體變速箱配合優(yōu)秀,方向盤(pán)順手易操控,制動(dòng)細(xì)節(jié)處理得當(dāng),丐車也配備全速自適應(yīng)巡航。
凱迪拉克 ATS 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 255 馬力,最大扭矩 400 牛米,配備八速自動(dòng)變速箱,多種模式滿足駕駛需求。
凱迪拉克全新 XT5 動(dòng)力澎湃,科技賦能安全升級(jí)。比如在實(shí)際駕駛中,加速時(shí)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)默契無(wú)延遲,反應(yīng)迅速。即使路況不同,對(duì)動(dòng)力影響不大。前期深踩油門(mén),車身會(huì)有強(qiáng)烈推背感,中期加速反饋激情,高速行駛像脫韁的馬。
不過(guò),部分車型可能存在油耗較高的情況,比如有的車主開(kāi) 3 個(gè)月,油耗在 13 - 15 之間,加一箱油跑 2 周左右。
但總體來(lái)說(shuō),凱迪拉克車的動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)明顯,能為駕駛者帶來(lái)激情的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
理想L9的動(dòng)力系統(tǒng)決定了它是增程式電動(dòng)汽車,而非插電式混合動(dòng)力汽車。其核心邏輯在于增程器僅作為“移動(dòng)充電寶”存在——搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全程不直接驅(qū)動(dòng)車輪,僅通過(guò)高效發(fā)電為電池組補(bǔ)能,真正驅(qū)動(dòng)車輛的是前后雙永磁同步電機(jī)(綜合功率
問(wèn)極氪001新款的充電速度相比之前有加快嗎?
極氪001新款的充電速度相比之前有顯著加快,尤其是2026款通過(guò)平臺(tái)與技術(shù)的雙重升級(jí),將補(bǔ)能效率推向了新高度。2026款全系搭載900V高壓平臺(tái),相比2025款的800V架構(gòu)從底層提升了充電潛力,配合液冷電池與預(yù)加熱技術(shù),讓不同配置車型的快
榮威i5全系車型(覆蓋2023款、2024款、2026款各配置版本)均未配備方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)功能,僅支持方向盤(pán)上下調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力。作為上汽榮威主打“國(guó)民家轎”市場(chǎng)的車型,榮威i5雖未提供轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié),但全系標(biāo)配的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向
問(wèn)界M7最高配車型的指導(dǎo)價(jià)為37.98萬(wàn)元,具體對(duì)應(yīng)2026款純電Ultra六座四驅(qū)版。作為車系的旗艦配置,該車型不僅在價(jià)格上處于序列頂端,更通過(guò)華為技術(shù)賦能與豪華配置的深度融合,展現(xiàn)出中大型新能源SUV的高端定位。其搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),總
上劃加載更多內(nèi)容

凱迪拉克CT6 Plug-in怎么樣?
凱迪拉克CT6 Plug-in優(yōu)惠信息有哪些?
凱迪拉克CT6 Plug-in空間怎么樣?
凱迪拉克CT6 Plug-in性能怎么樣?
凱迪拉克CT6 Plug-in百公里加速怎么樣?
凱迪拉克CT6 Plug-in安全配置怎么樣?
凱迪拉克CT6 Plug-in智駕配置怎么樣?




