凱迪拉克車(chē)的質(zhì)量可靠性整體不錯(cuò)。

雖說(shuō)在 2018 年《美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告》公布的年度汽車(chē)可靠性報(bào)告中排名倒數(shù)第二，但從車(chē)質(zhì)網(wǎng)近一年的投訴來(lái)看，在美系車(chē)中投訴不多。

比如凱迪拉克 ATS-L 和凱迪拉克 XTS 的投訴量相對(duì)較多，主要是多媒體系統(tǒng)崩潰和觸摸故障。

很多人開(kāi)的早期凱迪拉克車(chē)型，如 SRX、XTS、ATS 等，15 萬(wàn)公里上下也沒(méi)太多問(wèn)題，很皮實(shí)耐造。

不同車(chē)型故障率有差異，像凱迪拉克 XT5 每 100 輛車(chē)故障率為 12，主要是電子系統(tǒng)問(wèn)題；凱迪拉克 CT6 為 15，問(wèn)題在傳動(dòng)系統(tǒng)；凱迪拉克 Escalade 是 10，集中在懸掛系統(tǒng)。

但這些常見(jiàn)故障通常能通過(guò)定期維護(hù)和及時(shí)技術(shù)支持解決。而且凱迪拉克三大件可靠性值得信任，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器性能穩(wěn)定、技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)，懸掛系統(tǒng)能提升舒適性和操控性。

當(dāng)然，任何部件可靠性都受使用環(huán)境、保養(yǎng)和車(chē)輛設(shè)計(jì)制造影響，車(chē)主得定期保養(yǎng)維護(hù)，遵循廠家保養(yǎng)計(jì)劃。

凱迪拉克除了首保 5000 公里外，保養(yǎng)周期間隔里程是 7500 公里，以凱迪拉克 CT5 為例，6 萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用 10276 元，年均保養(yǎng)約 1713 元，和寶馬同級(jí)別。

雖說(shuō)一位網(wǎng)友曝光維修聲明，材料費(fèi) 300 多，工時(shí)費(fèi) 4700，拆解噴漆價(jià)格離譜，但也有像換蓄電池解決車(chē)載電腦死機(jī)、后備箱開(kāi)關(guān)故障這類非品質(zhì)問(wèn)題。

總之，凱迪拉克車(chē)質(zhì)量可靠，但買(mǎi)車(chē)時(shí)還得關(guān)注具體車(chē)型口碑評(píng)價(jià)。