本田轎車系列的動力系統(tǒng)哪家強(qiáng)?

本田轎車系列的動力系統(tǒng)哪家強(qiáng)?

要說本田轎車系列中表現(xiàn)出色的動力系統(tǒng),思域第四代 i-MMD 混動系統(tǒng)當(dāng)仁不讓。它被評為 2024 年沃德全球十佳發(fā)動機(jī)及動力系統(tǒng),融合 25 年技術(shù)精髓,歷經(jīng)四代進(jìn)化,成熟可靠。采用高效能、低油耗發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)協(xié)同工作,熱效率高達(dá) 41%,百公里綜合工況油耗低至 4.39L,遠(yuǎn)超同級別車型。驅(qū)動電機(jī)最大功率 135 千瓦,最大扭矩 315 牛·米,動力媲美 3.0L V6 發(fā)動機(jī),擁有純電、混動和發(fā)動機(jī)直驅(qū)三種模式,智能切換,動力輸出強(qiáng)勁且平順。

再看地球夢發(fā)動機(jī),也有不少亮點。比如 1.5L 自吸的飛度、繽智、XR-V,動力夠用,燃油經(jīng)濟(jì)性好。2.4L 低功率的雅閣、CR-V,換擋平順,后期續(xù)航強(qiáng)。2.4L 高功率的思鉑睿,爆發(fā)力強(qiáng),后期續(xù)航出眾。1.5T 低功率的思域,加速出色。1.5T 高功率的冠道、UR-V,動力能和 2.0L 自吸媲美。

型格系列車型也有出色的動力組合,像 240TURBO 動力組合,搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率 240 馬力,最大扭矩 350 牛米,動力迅猛,還有可變氣門正時等技術(shù)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。e: HEV 強(qiáng)電智混雙動力類型,由電動機(jī)和 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)組成,動力輸出平順穩(wěn)定,具備出色燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。MT 手動、CVT 自動、HEV 電驅(qū)類型是“多面手”,能根據(jù)不同需求選擇驅(qū)動模式。

八代思域 1.8 搭載的單凸輪軸發(fā)動機(jī),代號 R18A1,采用 VTEC 技術(shù)、IMRC 可變進(jìn)氣歧管和 ETC 電子節(jié)氣門,省油且輸出功率達(dá) 140 匹。

車身結(jié)構(gòu)安全,底盤懸架優(yōu)化,駕駛響應(yīng)線性,高速穩(wěn)定,油門控制精準(zhǔn),駕駛感受舒適。

總之,本田轎車各動力系統(tǒng)都有其優(yōu)勢,能滿足不同消費者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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