車內(nèi)后視鏡防眩目常見有手動和自動兩種方式。手動防眩目，是通過撥動后視鏡下端的小撥片或扳扭，改變后視鏡的反射角度，從而減少后方強光的反射；自動防眩目則是利用傳感器感應光線強度，自動調(diào)整鏡面的反射率。手動方式成本低、可靠但需手動操作，自動方式便捷、反應快卻成本高。駕駛者可依實際情況靈活選用。

先來說說手動防眩目后視鏡的使用方法。在后視鏡的下端，你能輕松找到那個關鍵的小撥片或者扳扭。當夜幕降臨，后方車輛開啟遠光燈，強烈的光線照射過來時，只需輕輕撥動這個小撥片或者扳扭。此時，后視鏡的角度會發(fā)生巧妙的變化，一般向前撥動扳扭能使后視鏡抬高大約十度，通過這種方式來改變光線的反射方向，讓后方來車的遠光燈在后視鏡中呈現(xiàn)為兩個不太刺眼的白點，這樣就能有效減弱強光對我們視線的干擾，使我們能更清晰地觀察后方情況。不過，手動防眩目需要駕駛者根據(jù)后方車輛燈光的強度適時進行調(diào)整，操作的時候也要留意后方車輛，以免分散過多注意力影響駕駛安全。

再講講自動防眩目后視鏡。這類后視鏡通常裝備在一些高端車型上，它的工作原理相當巧妙。通過內(nèi)置的傳感器精準感應光線強度，一旦檢測到后方有強光照射，后視鏡的玻璃顏色就會發(fā)生深淺變化，自動調(diào)節(jié)反射光線的強度。在整個過程中，駕駛者無需手動干預，它能夠迅速且自動地做出反應，提供清晰的后方視野，極大地提升了駕駛的便利性。然而，由于其技術含量較高，自動防眩目后視鏡的成本相對較高，而且后期維修也更為復雜。

在實際駕駛過程中，我們要根據(jù)不同的路況和光線條件，靈活調(diào)整車內(nèi)后視鏡的防眩目功能。比如在高速公路上行駛時，車輛速度較快，后方來車的遠光燈可能對我們的視線造成較大影響，這時候確保開啟防眩目功能就尤為重要；而在城市道路行駛時，由于車輛行駛速度相對較慢，且燈光情況較為復雜，可能需要頻繁調(diào)整防眩目功能。此外，我們還要定期檢查內(nèi)后視鏡的位置是否合適。調(diào)整時，要保持正確的坐姿，保證通過中央后視鏡能夠看到車輛后窗完整的視野，并且地平線位于后視鏡的中央位置。

總之，了解車內(nèi)后視鏡的防眩目方式，并能在實際駕駛中正確運用和適時調(diào)整，能為我們的行車安全增添一份保障。無論是手動防眩目還是自動防眩目，都有其獨特的優(yōu)勢和適用場景，合理利用它們，能讓我們在面對不同的光線環(huán)境時，都能清晰地觀察后方情況，更從容地駕駛。