長(zhǎng)安 7 座車動(dòng)力性能出色，能滿足不同用戶的多元需求。像長(zhǎng)安 X7 PLUS 搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋車型最大功率 138kW，動(dòng)力充沛且油門響應(yīng)快。長(zhǎng)安歐尚 X7 PLUS 七座版的藍(lán)鯨新一代 NE1.5T+藍(lán)鯨 7DCT 高效動(dòng)力系統(tǒng)，也有著不錯(cuò)的動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性。長(zhǎng)安深藍(lán) S7 提供多種動(dòng)力選擇，增程版動(dòng)力響應(yīng)迅速，純電版加速迅猛。可見，長(zhǎng)安 7 座車在動(dòng)力方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

具體來看長(zhǎng)安 X7 PLUS，這款十萬級(jí) 7 座 SUV，其所搭載的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與濕式 7 速雙離合變速箱默契配合。在日常駕駛中，無論是城市道路的起步，還是超車并線，都能夠輕松應(yīng)對(duì)。充沛的動(dòng)力讓駕駛者在需要加速時(shí)，能夠迅速獲得所需的推背感，給予駕駛足夠的信心。而且快速的油門響應(yīng)，讓車輛對(duì)于駕駛者的指令能夠及時(shí)做出反饋，操控起來得心應(yīng)手。

長(zhǎng)安歐尚 X7 PLUS 七座版，配備的藍(lán)鯨新一代 NE1.5T+藍(lán)鯨 7DCT 高效動(dòng)力系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。其峰值功率可達(dá) 138kW，峰值扭矩 300N·m，僅需 0.05s 的油門響應(yīng)時(shí)間，在同級(jí)別車型中頗具優(yōu)勢(shì)。這樣的動(dòng)力系統(tǒng)，不僅能夠在動(dòng)力輸出上滿足家庭出行的需求，無論是滿載還是空載，都能保證車輛擁有良好的動(dòng)力表現(xiàn)；同時(shí)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著出色的成績(jī)，讓車主在日常使用中，不必為油耗問題過多擔(dān)憂，為長(zhǎng)途旅行或者頻繁的城市通勤提供了經(jīng)濟(jì)又高效的動(dòng)力保障。

再說說長(zhǎng)安深藍(lán) S7，它所提供的三種動(dòng)力選擇，為消費(fèi)者帶來了更多元化的體驗(yàn)。增程版車型中，長(zhǎng)安藍(lán)鯨 1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，雖然其最大功率為 70kW，但與最大功率 175kW 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)搭配得相得益彰。增程器采用的高壓縮比深度阿特金森循環(huán)技術(shù)，讓動(dòng)力響應(yīng)極為迅速，起步時(shí)輕盈順滑，幾乎沒有遲滯感。當(dāng)深踩油門時(shí)，推背感隨之而來，給予駕駛者一定的駕駛激情。在續(xù)航方面，CLTC 工況下饋電油耗僅 4.95L/100km，純電續(xù)航里程可達(dá) 200km，綜合續(xù)航更是高達(dá) 1120km，很好地解決了消費(fèi)者的里程焦慮問題。而且，增程器在電量低于 30%時(shí)自動(dòng)介入，低于 18%全力工作，工作時(shí)聲音極小，車內(nèi)幾乎感覺不到，同時(shí)還能有效保電，確保動(dòng)力輸出的連貫性，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力斷層的情況。純電版本同樣表現(xiàn)出色，以 520km 續(xù)航版本為例，搭載的 190kW 電動(dòng)，能夠在 7.6 秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速，加速迅猛，在城市快速路或者高速上，能夠迅速完成提速超車等動(dòng)作，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。并且后置后驅(qū)的布局，讓車輛在高原、山路等場(chǎng)景下依然能夠保持良好的動(dòng)力，爬陡坡時(shí)更具優(yōu)勢(shì)。

總的來說，長(zhǎng)安 7 座車在動(dòng)力性能領(lǐng)域展現(xiàn)出了豐富的產(chǎn)品線和強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。不同車型針對(duì)不同的市場(chǎng)需求和消費(fèi)者偏好，提供了多樣化的動(dòng)力解決方案。無論是追求傳統(tǒng)燃油車的動(dòng)力充沛與響應(yīng)靈敏，還是青睞新能源車型的高效節(jié)能與先進(jìn)技術(shù)，長(zhǎng)安 7 座車都能交出一份令人滿意的答卷，為消費(fèi)者的出行提供了可靠且優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力保障 。