比亞迪純電動車的續(xù)航里程總體上能滿足長途旅行。比亞迪有多款車型，不同車型續(xù)航表現各有亮點。像比亞迪 U8 純電續(xù)航 180 公里，混動模式綜合續(xù)航達 1050 公里；宋系列車型純電續(xù)航有 55 公里到 500 公里不等，滿油滿電綜合續(xù)航多能突破千公里；比亞迪夏純電續(xù)航 145 公里，綜合超 1000 公里 。合理規(guī)劃路線和良好駕駛習慣下，長途旅行基本無憂。

以比亞迪秦 EV 為例，它的最大續(xù)航里程在 400 - 421km，在長途行駛中，只要駕駛習慣良好，行駛路況不是特別惡劣，百公里耗電量能保持在 11.8kwh 左右，應對單程二三百公里的長途旅程不在話下。即便遇到復雜路況或駕駛習慣不佳導致耗電量有所增加，但只要提前做好路線規(guī)劃，選擇相對平坦的道路，也能夠順利完成出行。

比亞迪宋 EV 的續(xù)航里程高達 500 公里，這使得它在純電狀態(tài)下就具備了較為出色的長途行駛能力。而宋 L DM - i 雖然純電續(xù)航預計有 55 公里和 110 公里兩個版本，但滿油滿電綜合續(xù)航里程有望突破 2000 公里，如此出色的綜合續(xù)航表現，無論何種長途旅行場景都能輕松應對。

再看比亞迪夏，純電續(xù)航里程可達 145 公里，綜合續(xù)航超 1000 公里。在長途出行時，汽油發(fā)動機的存在就像是一個“能量后盾”，有效緩解了續(xù)航焦慮。還有宋 MAX DM - i，提供 51 公里和 105 公里純電續(xù)航版本，綜合續(xù)航里程可達 1090 公里，其中 105 公里版本不僅具備快速充電能力，電池電量從 30%充至 80%僅需 30 分鐘，還配備了 VTOL 移動電站設備，為長途旅行增添了更多便利與保障。

比亞迪 U8 在純電模式下續(xù)航里程達 180 公里，開啟 DM - i 超級混動模式后綜合續(xù)航里程高達 1050 公里，其優(yōu)秀的熱管理系統(tǒng)和多種駕駛模式，讓續(xù)航表現更加穩(wěn)定可靠。而且支持快充技術，30 分鐘內可充至 80%電量，大大縮短了充電等待時間，為長途旅行節(jié)省了不少時間成本。

總之，比亞迪純電動車憑借眾多車型豐富的續(xù)航選擇，以及混動車型帶來的綜合續(xù)航優(yōu)勢，配合充電設施的不斷完善，無論是純電續(xù)航較長的車型直接應對長途，還是混動車型以燃油補充電能的不足，都為長途旅行提供了可靠保障。只要提前做好路線規(guī)劃，合理安排充電，比亞迪純電動車完全能夠滿足人們豐富多彩的長途旅行需求 。