電動(dòng)汽車(chē)?yán)锍烫嵘椒ú簧佟?/p>

首先是駕駛習(xí)慣。拒絕暴力駕駛，別開(kāi)太快，少急加速和急剎車(chē)，下坡能滑行就滑行，這樣能促使動(dòng)能回收系統(tǒng)開(kāi)啟。

還有，合理使用空調(diào)，夏日開(kāi)冷氣、冬日開(kāi)暖氣時(shí)盡量選節(jié)能模式，能少開(kāi)就少開(kāi)。停車(chē)有充電樁就充，讓車(chē)保持電量充足。給車(chē)減重也有用，把車(chē)內(nèi)不必要的東西清理掉。

另外，從車(chē)的方面來(lái)說(shuō)，提升電池能量密度，但要注意保障安全。優(yōu)化車(chē)身設(shè)計(jì)，考慮空氣動(dòng)力學(xué)來(lái)降低風(fēng)阻。采用輕量化設(shè)計(jì)，像用單擋固定齒比變速箱，或者打造輕量化車(chē)身，但成本會(huì)增加。還有動(dòng)能回收系統(tǒng)，能回收制動(dòng)能量。

注意避免過(guò)度放電，別讓電量降到 20%以下再充。充電不必追求滿(mǎn)電量，50%到 90%就行。減少大功率直流快充頻率，能慢充就慢充。

車(chē)停放環(huán)境別溫度過(guò)低或過(guò)高，長(zhǎng)期不用電量保持 50%左右。開(kāi)車(chē)時(shí)減少急加速、超高速行駛，平穩(wěn)加速，車(chē)速 100km/h 以下為宜。合理利用能量回收系統(tǒng)，選節(jié)能模式和高能量回收擋位。夏季高速開(kāi)空調(diào)比開(kāi)窗省電，冬季提前暖車(chē)，補(bǔ)冷車(chē)胎壓，沒(méi)人坐后排就關(guān)后排出風(fēng)口，有條件停室內(nèi)或插充電槍保持電池溫度。選擇良好道路行駛，避免損傷電池。