東南汽車(chē) DX7 的動(dòng)力性能較為出色。它搭載了 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與意大利著名設(shè)計(jì)公司深度合作，采用先進(jìn)技術(shù)。其中三菱 4A91 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)優(yōu)化，動(dòng)力更優(yōu)，最大功率 115kw/5600rpm，最大扭矩 215Nm/2000 - 4500rpm，匹配多種變速箱，性能穩(wěn)定、動(dòng)力充沛。另一款匹配濕式雙離合變速箱的，最大功率 145KW，最大扭矩 285N.m，同樣有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

具體來(lái)看，搭載的三菱4A91渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在經(jīng)過(guò)部分部件的重新設(shè)計(jì)后，展現(xiàn)出了良好的動(dòng)力輸出特性。在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，2000rpm時(shí)就能輸出215Nm的最大扭矩，這使得車(chē)輛在起步和城市低速行駛過(guò)程中，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，無(wú)論是在擁堵的街道跟車(chē)，還是正常的起步加速，都能給駕駛者帶來(lái)足夠的信心，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平穩(wěn)，不會(huì)有那種綿軟無(wú)力的感覺(jué)。

而當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升到5600rpm時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大功率115kw，在高速行駛或者需要急加速超車(chē)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠釋放出充足的能量，推動(dòng)車(chē)輛快速前進(jìn)。并且與之匹配的6速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱，進(jìn)一步提升了動(dòng)力系統(tǒng)的整體性能。手動(dòng)變速箱能夠讓駕駛愛(ài)好者體驗(yàn)到操控的樂(lè)趣，精準(zhǔn)的擋位切換，讓動(dòng)力傳輸更加直接；手自一體變速箱則在保證駕駛便利性的同時(shí)，也能滿足駕駛者在不同路況下對(duì)動(dòng)力的需求，無(wú)論是自動(dòng)模式下的平穩(wěn)駕駛，還是手動(dòng)模式下的激情操控，都能應(yīng)對(duì)自如，最高車(chē)速可達(dá)180km/h以上，展現(xiàn)出穩(wěn)定且充沛的動(dòng)力性能。

另一款匹配濕式雙離合（DCT）變速箱的動(dòng)力配置，最大功率達(dá)到145KW，最大扭矩為285N.m，這樣的數(shù)據(jù)意味著車(chē)輛在動(dòng)力上有著更強(qiáng)的爆發(fā)力。在中低速行駛時(shí)，雙離合變速箱換擋迅速，動(dòng)力銜接緊密，能夠讓駕駛者感受到輕快的加速體驗(yàn)。而在高速行駛過(guò)程中，強(qiáng)大的功率和扭矩儲(chǔ)備，使得車(chē)輛在再加速時(shí)依然能夠有不錯(cuò)的表現(xiàn)，無(wú)論是從80km/h加速到120km/h，還是更高的速度區(qū)間，都能較為輕松地實(shí)現(xiàn)，動(dòng)力源源不斷地輸出，為駕駛者帶來(lái)更加從容的駕駛感受。

總的來(lái)說(shuō)，東南汽車(chē)DX7的這兩款動(dòng)力配置，無(wú)論是注重穩(wěn)定輸出的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，還是爆發(fā)力更強(qiáng)的另一款動(dòng)力配置，都能夠滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的高速行駛和激情駕駛，DX7都能憑借其出色的動(dòng)力性能，為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的產(chǎn)品實(shí)力。