特斯拉毛豆 X 的自動(dòng)駕駛功能安全性是一個(gè)復(fù)雜且備受關(guān)注的問(wèn)題。

從目前的情況來(lái)看，它既有優(yōu)勢(shì)也存在一些挑戰(zhàn)。

優(yōu)勢(shì)方面，特斯拉 Model X 標(biāo)配 HW 3.0 的輔助駕駛芯片，配合多個(gè)攝像頭、超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，能同時(shí)看到各個(gè)方向，探測(cè)范圍遠(yuǎn)超人類(lèi)感官，為自動(dòng)駕駛提供了基礎(chǔ)保障。其神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，在自動(dòng)駕駛時(shí)能通過(guò) 3D 影像讓車(chē)內(nèi)人員清晰看到附近路況、車(chē)輛及行人，及時(shí)掌握道路信息，提高行車(chē)安全。還有一些實(shí)用的功能，如自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)輔助變道、自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛、智能召喚等，這些功能在一定程度上提升了駕駛的便利性和安全性。

然而，挑戰(zhàn)也不容忽視。曾有案例表明，Model X 在自動(dòng)駕駛模式下出現(xiàn)過(guò)路線偏移、無(wú)法識(shí)別道路真假情況、拒絕人工操作等問(wèn)題。比如在美國(guó)新澤西州，Model X 在使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)路線偏移，駕駛員試圖奪回自主駕駛權(quán)但未成功。還有，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可能無(wú)法識(shí)別突然出現(xiàn)的障礙物，如交叉實(shí)線后的隔離帶，這可能導(dǎo)致事故發(fā)生。

特斯拉官方表示，制動(dòng)系統(tǒng)工作獨(dú)立于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，即便自動(dòng)駕駛系統(tǒng)故障也不影響駕駛員踩剎車(chē)控制車(chē)輛。但網(wǎng)絡(luò)安全也是一個(gè)潛在威脅，黑客攻擊可能導(dǎo)致車(chē)輛被控制。

總體而言，特斯拉 Model X 的自動(dòng)駕駛功能有一定的安全性保障，但仍存在一些需要解決的問(wèn)題。目前，還不能完全依賴(lài)自動(dòng)駕駛，駕駛員仍需保持警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛。