領(lǐng)克 07 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載 1.5T 四缸電混引擎與 DHT Evo 雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá) 280kW，扭矩 615N?m，百公里加速僅 6.5 秒。起步時(shí)推背感十足，高速超車(chē)輕松自在，帶來(lái)極致駕駛快感。城市低速純電驅(qū)動(dòng)響應(yīng)迅速平順，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。能耗控制也佳，純電續(xù)航與滿油滿電綜合續(xù)航可觀，各方面都展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。

如此強(qiáng)大的動(dòng)力組合，讓領(lǐng)克 07 EM-P 在各種路況下都能展現(xiàn)出卓越的實(shí)力。在城市的大街小巷中穿梭時(shí)，得益于其純電驅(qū)動(dòng)模式，車(chē)輛起步輕快，動(dòng)力隨叫隨到，那種瞬間響應(yīng)的感覺(jué)，仿佛車(chē)輛與駕駛者心意相通，無(wú)論是在等紅燈后的起步，還是在擁堵路況下的走走停停，都能應(yīng)對(duì)得十分從容，而且整個(gè)過(guò)程沒(méi)有絲毫的頓挫感，讓駕乘體驗(yàn)無(wú)比舒適。

當(dāng)駛?cè)敫咚俟?，需要高速行駛或者超?chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。此時(shí)，澎湃的動(dòng)力源源不斷地輸出，駕駛者只需輕輕踩下油門(mén)，車(chē)輛就能迅速提速，輕松完成超車(chē)動(dòng)作，那種一氣呵成的感覺(jué)，給予駕駛者滿滿的信心。即使是在高速行駛的狀態(tài)下，車(chē)輛依然有著充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，隨時(shí)準(zhǔn)備滿足駕駛者進(jìn)一步加速的需求。

在能耗控制方面，領(lǐng)克 07 EM-P 同樣表現(xiàn)亮眼。長(zhǎng)續(xù)航版 CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 126km，對(duì)于大多數(shù)人日常的上下班通勤來(lái)說(shuō)，完全可以實(shí)現(xiàn)零油耗出行，大大節(jié)省了用車(chē)成本。而當(dāng)滿油滿電時(shí)，CLTC 綜合續(xù)航能力超 1400km，這意味著駕駛者無(wú)需頻繁尋找加油站或充電樁，能夠毫無(wú)顧慮地踏上長(zhǎng)途旅程，真正做到了長(zhǎng)途出行無(wú)憂。同時(shí)，其 WLTC 百公里綜合油耗最低僅 0.99L，虧電油耗也僅 4.8L，在同級(jí)別車(chē)型中具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在保證動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，也兼顧了節(jié)能環(huán)保。

總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克 07 的動(dòng)力表現(xiàn)可以用“剛?cè)岵?jì)”來(lái)形容。它既有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，能夠在駕駛過(guò)程中帶來(lái)激情與快感，滿足駕駛者對(duì)速度和操控的追求；又在能耗控制上有著出色的表現(xiàn)，以經(jīng)濟(jì)節(jié)能的方式，為駕駛者提供便捷、舒適的出行體驗(yàn)，真正做到了動(dòng)力性能與節(jié)能環(huán)保的完美平衡。