空車時(shí)想要省油，需從多方面入手。保持經(jīng)濟(jì)車速勻速行駛很關(guān)鍵，小排量車時(shí)速 60 - 80 公里，中排量車 80 - 100 公里等。駕駛習(xí)慣也要良好，柔和起步、輕抬油門、避免急加速急剎車。同時(shí)，減輕車身重量，精簡車內(nèi)物品、只加半箱油。此外，合理使用空調(diào)，高速上速度起來后關(guān)窗開空調(diào)更省油。做好這些細(xì)節(jié)，便能在空車時(shí)節(jié)省燃油。

在車速方面，不同類型的車輛有著各自的經(jīng)濟(jì)車速區(qū)間。除了上述提及的小排量和中排量車，SUV常用經(jīng)濟(jì)車速在65～90km/h 。在這些速度范圍內(nèi)勻速直線行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率較高，燃油的燃燒也更為充分，從而達(dá)到省油的目的。如果車速過慢，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的能量來維持運(yùn)轉(zhuǎn)；而車速過快，車輛受到的空氣阻力會大幅增加，同樣會消耗更多燃油。所以，按照車輛的特性保持合適的經(jīng)濟(jì)車速勻速行駛，是省油的重要一步。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響也不容小覷。柔和起步，掛低擋起步后緩緩踩油門，緩慢加速，讓車輛平穩(wěn)地進(jìn)入行駛狀態(tài)。同時(shí)，聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音換擋，手動(dòng)檔換檔時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500多一點(diǎn)較為合適，這樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在良好的工作狀態(tài)。另外，輕抬油門能避免發(fā)動(dòng)機(jī)因猛抬油門而增加不必要的燃油噴射，從而達(dá)到省油效果。并且要盡量減少急加速和急剎車的情況，因?yàn)榧奔铀贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間輸出大量動(dòng)力，會消耗更多燃油；急剎車則會浪費(fèi)車輛的動(dòng)能，后續(xù)又需要重新加速，進(jìn)一步增加油耗。

減輕車身重量也是省油的有效途徑。車上的每一份重量都需要發(fā)動(dòng)機(jī)消耗燃油來推動(dòng)，所以要精簡車內(nèi)物品，清理后備箱雜物，把那些平時(shí)不需要的東西都拿下車。此外，只加半箱油也能在一定程度上減輕車身重量，不過要根據(jù)實(shí)際行程合理安排加油量，避免因油量不足帶來不便。

合理使用空調(diào)對于省油也很重要。在高速行駛時(shí)，車速超過80km/h后，開空調(diào)比開窗省油且噪音小。因?yàn)殚_窗會增加車輛的風(fēng)阻，風(fēng)阻增大后車輛需要消耗更多燃油來維持行駛速度。而空調(diào)雖然也會消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力，但相比開窗增加的風(fēng)阻對油耗的影響，在高速狀態(tài)下開空調(diào)反而更省油。

除了以上這些，還有一些細(xì)節(jié)也能幫助省油。比如經(jīng)常檢查輪胎胎壓，確保胎壓正常，因?yàn)樘哼^低會導(dǎo)致輪胎接觸地面面積增加，不僅油耗會增加，爆胎風(fēng)險(xiǎn)也會上升；提前規(guī)劃好行車路線，避免繞路、堵車等情況，減少不必要的行駛里程和等待時(shí)間；及時(shí)更換機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的潤滑和工作狀態(tài)；不輕易對愛車進(jìn)行改裝，防止因改裝增加車輛的油耗等。

總之，空車時(shí)省油是一個(gè)綜合的過程，涉及到車速控制、駕駛習(xí)慣、車身重量、空調(diào)使用以及眾多的細(xì)節(jié)方面。只有將這些方面都做好，注重每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能真正實(shí)現(xiàn)空車時(shí)的省油目標(biāo)，讓我們在享受駕駛樂趣的同時(shí)，也能為節(jié)省燃油資源和降低用車成本貢獻(xiàn)一份力量。