夜間給電車充電的費用因多種因素而有所不同，少則幾毛錢，多則幾十元。電車分電瓶車和電動汽車，電瓶車若用家庭電源插座充一晚上，費用幾毛錢到幾塊錢不等；在專門充電樁充電，按充電量收費，通常也只需幾塊錢。電動汽車執(zhí)行分時電價，夜間低谷時段電價有優(yōu)惠，不同地區(qū)的時段和電價標準存在差異，所以具體費用難以一概而論 。

先來說說電瓶車的情況。常見的電瓶車電池容量有所不同，以常見電摩（電池容量60V20AH）為例，充滿電大約需要8小時，耗電1.44度 。若按每度電0.6元來計算的話，一次充電費用約0.86元；像電動車自行車（48V20AH電池）充滿需8小時，耗電1.2度，費用大概0.72元。

不過，這只是理論上的計算，實際費用會因為地區(qū)電價、車型以及充電效率等因素而有所不同。在一些實行峰谷電價政策的地區(qū)，夜間充電往往能享受低價。比如峰時電價1元/度，谷時電價0.3元/度，那么60V 20Ah電池谷時充電成本就會遠低于峰時。而且充電時長也會影響費用，充電時間越長費用越高，總體而言，在實施峰谷電價地區(qū)，夜間給電瓶車充電還是比較經(jīng)濟實惠的。用家庭電源插座充電（110V/60Hz），充一晚上（8小時）電費約0.2到0.5美元（因電壓、電流消耗及地區(qū)電價而異），換算成人民幣也就是幾塊錢。要是在專門充電樁或電動車充電站（220V/50Hz）充電，費用雖然可能更高，但按充電量收費，通常也就在幾塊錢人民幣左右。

再看看電動汽車。很多地區(qū)都設置了充電低谷時段，像晚上11點到第二天7點，以及22點至次日8點等。在這些時段里，電價在平段電價基礎上下浮。例如有的地方谷段電價能降低0.17元。以居民電動汽車充電樁分時電價政策為例（峰段8:00至22:00，谷段22:00至次日8:00），夜間（22:00 - 次日8:00）低谷時段每千瓦時0.3153元。對于安裝在住宅小區(qū)的充電設施及執(zhí)行居民電價的非居民用戶，每度電在居民電價基礎上僅增加0.03元，每槽0.25元。不同地區(qū)具體的時段和電價標準存在著較大差異，比如深圳晚上12點到早晨8點充電最便宜，濟南則是22:00至次日8:00充電有優(yōu)惠。而且，若要享受這些優(yōu)惠電價，通常需要提前申請，調(diào)整后電價政策自申請次月起執(zhí)行，并且以年度為周期，一年之內(nèi)不應調(diào)整，未申請的話就按原電價執(zhí)行。

綜上所述，夜間給電車充電的費用沒有一個固定的數(shù)值。電瓶車充電費用相對較低，而電動汽車由于電池容量大等因素，費用雖然在夜間低谷時段有優(yōu)惠，但具體也因地區(qū)政策和車輛情況而不同。不過總體來說，利用夜間低谷時段給電車充電，確實能在一定程度上為車主節(jié)省開支。