一汽大眾轎車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的多元需求。像寶來(lái)的 T+D 黃金動(dòng)力組合，兼顧動(dòng)力與油耗；速騰提供多種動(dòng)力總成，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)優(yōu)異，零百加速不錯(cuò)，1.4TSI 響應(yīng)迅速。高爾夫 280TSI R-Line 動(dòng)力充沛，帶來(lái)獨(dú)特操控魅力。攬境新增 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出平穩(wěn)。攬巡的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配度佳，駕駛體驗(yàn)良好。

具體而言，寶來(lái)所采用的T+D大眾黃金動(dòng)力組合，是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與DSG變速箱的精妙搭配。在這樣的組合下，車(chē)輛在動(dòng)力輸出上展現(xiàn)出強(qiáng)勁有力的特質(zhì)，無(wú)論是在城市道路的起步階段，還是在高速路上的超車(chē)瞬間，都能給駕駛者帶來(lái)干脆利落的加速體驗(yàn)。同時(shí)，這套組合還十分注重燃油經(jīng)濟(jì)性，在滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力追求的同時(shí)，也有效降低了日常使用成本，真正做到了魚(yú)與熊掌兼得。

速騰作為一款備受關(guān)注的車(chē)型，在動(dòng)力方面的選擇十分豐富。其搭載的1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配干式雙離合（DCT）的組合，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.8秒，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中名列前茅，能讓駕駛者感受到足夠的推背感和駕駛激情。此外，速騰還提供1.2TSI和1.4TSI等多種動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇。其中，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)更是展現(xiàn)出了優(yōu)秀的性能，它的響應(yīng)速度極快，當(dāng)駕駛者踩下油門(mén)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速做出反應(yīng)，釋放出強(qiáng)大的扭矩和功率，讓車(chē)輛瞬間獲得充沛的動(dòng)力，無(wú)論是在城市的走走停停中，還是在需要快速提速的場(chǎng)合，都能輕松應(yīng)對(duì)。

高爾夫280TSI R-Line 50年傳奇版同樣在動(dòng)力上有著出色表現(xiàn)。它采用的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)150，峰值扭矩達(dá)到250，匹配干式雙離合（DCT）變速箱。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.6秒，這樣的成績(jī)使其在眾多緊湊型車(chē)中脫穎而出。當(dāng)駕駛者手握三輻式運(yùn)動(dòng)感充盈的方向盤(pán)時(shí)，能夠真切地感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，仿佛車(chē)輛與駕駛者之間建立了一種默契，每一次的加速都能帶來(lái)令人難以忘懷的操控魅力，無(wú)論是穿梭在繁華的都市街道，還是在開(kāi)闊的公路上馳騁，都能給駕駛者帶來(lái)十足的信心。

攬境新增的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，具備高燃燒效率和可變冷卻系統(tǒng)，最大功率可達(dá)220kw，峰值扭矩500牛米，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出眾。在實(shí)際駕駛中，車(chē)輛起步敏捷，能夠迅速擺脫靜止?fàn)顟B(tài)，給駕駛者一種輕快的感覺(jué)。而在中后段的行駛過(guò)程中，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且持續(xù)，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷或衰減的情況。并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配恰到好處，頓挫感幾乎可以忽略不計(jì)，為駕駛者帶來(lái)了流暢舒適的駕駛體驗(yàn)。

攬巡搭載的最大功率162kW、最大扭矩350N·m的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與七速濕式雙離合變速箱組成了大眾的黃金動(dòng)力總成。這套動(dòng)力總成在硬件耐用性和匹配度方面都有著突出的表現(xiàn)。駕駛攬巡時(shí)，動(dòng)力輸出平順線性，即使是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新手朋友，也能輕松駕馭。七速濕式雙離合變速箱的換擋平順性近乎完美，雖然在低速行駛時(shí)偶爾會(huì)有輕微頓挫感，但在大多數(shù)情況下，都能實(shí)現(xiàn)相對(duì)平順絲滑的換擋操作，為駕駛者營(yíng)造了舒適的駕駛氛圍。

總的來(lái)說(shuō)，一汽大眾轎車(chē)旗下不同車(chē)型憑借各自獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)，在動(dòng)力輸出、加速性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛平順性等方面都有著出色的表現(xiàn)。無(wú)論是追求激情駕駛的消費(fèi)者，還是注重日常實(shí)用和舒適體驗(yàn)的用戶(hù)，都能在一汽大眾轎車(chē)中找到符合自己需求的車(chē)型，其動(dòng)力表現(xiàn)無(wú)疑為消費(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)的駕駛享受 。