奔馳 GLE 轎跑的操控性好不好

奔馳 GLE 轎跑的操控性很不錯。其方向盤指向精準(zhǔn)且握感舒適,讓駕駛路線清晰可辨;懸掛硬朗,過彎支撐性佳,底盤反應(yīng)敏捷。新能源車款剎車靈敏、油門響應(yīng)快,方向盤靈活。標(biāo)配的空氣懸掛和智能全時四驅(qū)系統(tǒng),更為操控加分。雖換擋有輕微頓挫,但瑕不掩瑜,整體操控表現(xiàn)能為駕駛者帶來良好體驗。

具體來說,奔馳GLE轎跑的方向盤可以說是駕駛者與車輛溝通的重要橋梁。它幾乎沒有虛位,這意味著駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤的角度與車輛實際轉(zhuǎn)向的角度高度契合,無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎,還是高速行駛時的微調(diào)方向,都能精準(zhǔn)控制,給予駕駛者十足的信心。而且其握感舒適,長時間駕駛也不會讓手部感到過度疲勞,讓每一次操控都變成一種享受。

再看它的懸掛系統(tǒng),相當(dāng)硬朗的調(diào)校在過彎時發(fā)揮了巨大作用。良好的支撐性使得車身在彎道中保持穩(wěn)定的姿態(tài),減少側(cè)傾,讓駕駛者能夠更加從容地應(yīng)對彎道。底盤懸架反應(yīng)迅速,面對路面的起伏和顛簸,能夠快速做出反應(yīng),不同駕駛模式下,底盤回饋給駕駛者的感受也清晰明確,無論是追求舒適的日常駕駛,還是想要體驗激情的運動模式,都能通過底盤的反饋讓駕駛者感知到車輛狀態(tài)。

新能源車款在操控方面也有其獨特優(yōu)勢。剎車靈敏度高,在需要減速或停車時,能迅速響應(yīng)駕駛者的操作,確保行車安全。油門響應(yīng)同樣迅速,輕輕踩下油門,車輛就能立即做出反應(yīng),動力源源不斷輸出。而方向盤的高靈活度,讓車輛在城市擁堵路況中穿梭自如,駕駛體驗更加順暢。

不得不提的還有它標(biāo)配的空氣懸掛系統(tǒng)和智能全時四驅(qū)系統(tǒng)??諝鈶覓鞄в凶赃m應(yīng)減震功能,能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求,自動調(diào)節(jié)離地間隙,既保證了車輛的通過性,又能提升行駛穩(wěn)定性。智能全時四驅(qū)系統(tǒng)更是強大,可將前后軸扭矩在0%至100%的范圍內(nèi)進行分配,無論是在濕滑路面、積雪路段,還是輕度越野路況下,都能為車輛提供良好的驅(qū)動力和抓地力,保障車輛的行駛安全和操控性能。部分車型配備的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),前、后動力以50:50恒定分配,進一步增強了車輛的穩(wěn)定性和通過性。

此外,奔馳GLE轎跑在越野模式下也有出色表現(xiàn)。陡坡緩降功能自動開啟,讓車輛在陡峭下坡路段能夠安全穩(wěn)定行駛。中央差速器扭矩矢量控制可以有效改善轉(zhuǎn)向不足的問題,提升車輛在越野路況下的靈活性。全新多連桿獨立懸掛的應(yīng)用,也在操控和越野脫困方面為車輛增色不少。

新款奔馳GLE320還裝備了DYNAMIC動態(tài)操控控制系統(tǒng),提供六種駕駛模式選擇。駕駛者可以根據(jù)不同的路況,如城市道路、高速公路、越野路況等,以及自己的駕駛需求,如追求舒適、運動激情等,靈活調(diào)整車輛的行駛特性,進一步豐富了操控體驗。

雖然奔馳GLE轎跑在換擋時可能會有輕微的頓挫感,但這并不影響它整體出色的操控性能。奔馳GLE轎跑在方向盤精準(zhǔn)度、懸掛支撐性、動力響應(yīng)、四驅(qū)系統(tǒng)以及駕駛模式選擇等多個方面的出色表現(xiàn),讓它成為一款操控性能優(yōu)秀的車型,能夠滿足大多數(shù)駕駛者在不同場景下的駕駛需求,為駕駛者帶來愉悅且自信的駕駛體驗。

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