車的種類劃分方式多樣，不同國家和地區(qū)有各自標(biāo)準(zhǔn)，常見劃分角度有車廂、車門、車輛類別、用途、動(dòng)力裝置等。按車廂可分為單廂、兩廂、兩廂半、三廂車；按車門有兩門、四門之分；按用途則有貨車、越野汽車、自卸汽車等多種類型；按動(dòng)力裝置又能分為傳統(tǒng)燃油車與新能源車。豐富的分類方式，有助于人們更清晰地認(rèn)識(shí)不同特性的車輛 。

按車廂分類，單廂車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員艙和行李艙融為一體，整體造型緊湊，空間利用率較高，在城市中穿梭靈活，停車也更為便捷；兩廂車乘員艙與后備廂同屬一個(gè)廂體，沒有獨(dú)立的后備箱突出部分，它的外觀較為流暢，車內(nèi)空間布局相對(duì)靈活，后排座椅放倒后可獲得更大的載物空間；兩廂半車則是在兩廂車基礎(chǔ)上，增加了一個(gè)類似小型后備箱的結(jié)構(gòu)，兼具兩廂車的靈活與一定的儲(chǔ)物能力；三廂車由發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員艙和后備箱三部分獨(dú)立廂體組成，造型較為穩(wěn)重、傳統(tǒng)，后備箱空間較為規(guī)整，能滿足較多物品的裝載需求 。

按車門分類比較簡(jiǎn)單直接，兩門車通常造型時(shí)尚、動(dòng)感，一般用于跑車或一些追求個(gè)性的車型，進(jìn)出后排相對(duì)不太方便，但賦予了車輛獨(dú)特的外觀魅力；四門車則是最為常見的，方便車內(nèi)所有乘客進(jìn)出，實(shí)用性較高，廣泛應(yīng)用于各類轎車、SUV等車型 。

按車輛類別分類，緊湊型車尺寸相對(duì)較小，價(jià)格親民，適合城市日常通勤，停車方便；SUV即運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，具有較高的離地間隙和較好的通過性，能應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況，車內(nèi)空間寬敞，坐姿較高，視野開闊；MPV是多用途汽車，從旅行轎車演變而來，內(nèi)部空間布局靈活，座椅組合多變，非常適合家庭出行或商務(wù)接待；HATCHBACK通常指掀背車，它結(jié)合了兩廂車和三廂車的特點(diǎn)，既擁有兩廂車的靈活操控和時(shí)尚外觀，又具備較大的后備箱開口，方便裝載大件物品；COUPE車型一般擁有流暢的溜背造型，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，常常與高性能發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力；Roadster則是指敞篷跑車，沒有固定的車頂，能讓駕駛者盡情享受陽光和駕駛樂趣，感受自由馳騁的暢快 。

按用途分類時(shí)，貨車主要承擔(dān)貨物運(yùn)輸重任，依據(jù)載重量分為微型、輕型、中型、重型四種，不同載重量適用于不同規(guī)模的貨物運(yùn)輸；越野汽車專為非公路環(huán)境設(shè)計(jì)，一般全軸驅(qū)動(dòng)，常見驅(qū)動(dòng)型式有4×4、6×6、8×8幾種，強(qiáng)大的通過性能使其能在野外等復(fù)雜路況行駛；自卸汽車貨箱可自動(dòng)傾翻，有向后傾卸和左右后三個(gè)方向均可傾卸兩種方式，方便卸載貨物，常用于工程建設(shè)領(lǐng)域；牽引汽車專門或主要用于牽引，分為全掛牽引車和半掛牽引車；專用汽車裝有專用設(shè)備，具備專用功能，像消防車、救護(hù)車等都屬于此類，能滿足特定行業(yè)需求；客車乘坐9人以上，根據(jù)車輛長(zhǎng)度分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種，用于載運(yùn)人員及其行李物品；轎車乘坐2至8人，屬于小型載客車輛，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量大小分為微型、普遍級(jí)、中級(jí)、中高級(jí)和高級(jí)轎車五種 。

按動(dòng)力裝置分類，傳統(tǒng)燃油車以汽油或柴油作為動(dòng)力來源，技術(shù)成熟，加油站網(wǎng)絡(luò)遍布，續(xù)航里程有保障；新能源車采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源，涵蓋燃料電池電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車等，具有環(huán)保節(jié)能等優(yōu)勢(shì)，隨著技術(shù)發(fā)展，其市場(chǎng)份額也在逐漸增加 。

不同的車類劃分方式從各個(gè)角度展示了汽車的特性與用途。無論是考慮日常出行、商務(wù)需求還是戶外探險(xiǎn)等，通過這些分類，我們都能更精準(zhǔn)地找到符合自身需求的車輛，也能更深入地了解汽車這一復(fù)雜而又龐大的交通工具家族。