長安鈴木奧拓的油耗較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，是一款注重燃油效率的車型。其工信部綜合油耗在 5 - 5.7L/100km，手動(dòng)擋車型日常實(shí)際油耗多在 5 - 6 升/100km，新奧拓甚至能低至 4 升/100km，自動(dòng)擋車型百公里實(shí)際油耗約 6.6 升。這得益于它搭載的 K10B 全鋁三缸發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)高扭的特性。不過，駕駛習(xí)慣與路況等因素也會(huì)對油耗產(chǎn)生影響 。

駕駛習(xí)慣對長安鈴木奧拓的油耗影響不容小覷。急加速、急剎車會(huì)使車輛在瞬間消耗更多燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更大的動(dòng)力輸出，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。而長時(shí)間使用空調(diào)，尤其是在高溫環(huán)境下，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，同樣會(huì)讓油耗有所增加。相反，若車主保持良好的駕駛習(xí)慣，比如平穩(wěn)加速、提前預(yù)判路況以減少不必要的剎車、合理使用空調(diào)等，車輛的燃油效率就能得到進(jìn)一步提升，每公里的油耗成本也能相應(yīng)降低。

不同的路況也會(huì)讓奧拓的油耗表現(xiàn)有所差異。在市區(qū)行駛時(shí)，如果交通狀況較為順暢，手動(dòng)擋車型不開空調(diào)的情況下，油耗大約在5.5升/100km ，開空調(diào)后可能會(huì)升至6升/100km 左右；要是遇到堵車，走走停停的狀態(tài)下，油耗可能會(huì)達(dá)到6.5升/100km 。而在長途行駛中，由于車輛能夠保持相對穩(wěn)定的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)處于較為經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間，油耗會(huì)低至4.5升/100km 左右；在郊區(qū)開車，路況相對較好但又不像高速那樣全程穩(wěn)定，油耗大概在5.5升/100km 。

長安鈴木奧拓搭載的K10B全鋁三缸發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有10多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，不僅具備低振動(dòng)的優(yōu)勢，還能憑借其低轉(zhuǎn)高扭的特性，讓燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分燃燒耗盡，從而實(shí)現(xiàn)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。最低百公里3.6升的油耗成績，在同級(jí)別小車中也處于領(lǐng)先位置。

總的來說，長安鈴木奧拓作為一款1.0排量的代步車，油耗表現(xiàn)令人滿意。正常情況下，每公里油耗基本在2毛多到4毛之間。它憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了不少日常用車成本，無論是應(yīng)對城市通勤還是短途出行，都是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。