問(wèn)

比亞迪仰望 U8 的動(dòng)力系統(tǒng)有何獨(dú)特之處?

比亞迪仰望 U8 的動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)特之處在于以下方面。

首先是易四方技術(shù)平臺(tái),四個(gè)車輪能獨(dú)立驅(qū)動(dòng),動(dòng)力控制精準(zhǔn),能全地形原地掉頭,爆胎也能穩(wěn)定行駛,還有應(yīng)急浮水能力。

其次是云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng),可調(diào)節(jié)車身高度,越野時(shí)調(diào)高,高速時(shí)調(diào)低,過(guò)濾顛簸,還有四輪聯(lián)動(dòng)技術(shù)和露營(yíng)一鍵調(diào)平功能。

動(dòng)力強(qiáng)勁,一千多馬力,拉重車不在話下。

配備高階智能駕駛輔助系統(tǒng),有眾多雷達(dá)和攝像頭,能自動(dòng)跟車、變道等。

采用三合一電機(jī),續(xù)航里程顯著提升,四驅(qū)系統(tǒng)使其在各種路況下都有優(yōu)異性能。采用 800V 高壓平臺(tái),零百加速最快 3.6s。還有 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),雖不負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)但發(fā)電功率達(dá) 200kW。配備 49.05kWh 刀片電池,CLTC 工況下純電續(xù)航 180km,110kW 直流快充 30%-80%充電僅需 18 分鐘,郊外沒(méi)充電條件還能原地發(fā)電。

四輪四電機(jī)結(jié)構(gòu),單個(gè)電機(jī)功率 220kW - 240kW,扭矩 320N·m - 420N·m,效率高達(dá) 97.7%,最高轉(zhuǎn)速 20500rpm,同軸車輪可輸出相同功率實(shí)現(xiàn)類似鎖止,單輪最大扭矩可達(dá) 8700N·m。

對(duì)了,順便提個(gè)醒,最近從市場(chǎng)聽(tīng)到個(gè)消息:廣州番禺仰望中心那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實(shí)或深入了解,這個(gè)電話可以幫到你:4008052900,7312。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

二手捷豹的質(zhì)量穩(wěn)定性在正規(guī)渠道篩選的車況下表現(xiàn)可靠,是否值得入手需結(jié)合車況、預(yù)算與養(yǎng)護(hù)預(yù)期綜合判斷。 從車輛本身來(lái)看,捷豹作為豪華品牌,其車型在設(shè)計(jì)與工藝上延續(xù)了品牌一貫的精致感,若選購(gòu)的二手捷豹經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)整備——比如濰坊地區(qū)銷售的
ECON模式下空調(diào)會(huì)受影響,部分車型夏天開(kāi)啟可能出現(xiàn)制冷減弱的情況,但不同車型的表現(xiàn)存在差異。 從技術(shù)邏輯來(lái)看,ECON模式的核心是通過(guò)優(yōu)化動(dòng)力輸出、調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行策略降低能耗,空調(diào)作為車輛高耗能部件,通常會(huì)被調(diào)整運(yùn)行參數(shù)——比如部分燃油車
車罩的材質(zhì)涵蓋PVC、PEVA、牛津布、納米涂層、鋁箔、聚酯纖維、尼龍、TPU等多種類型,其中鋁箔材質(zhì)的防曬隔熱效果最為突出。從材質(zhì)特性來(lái)看,鋁箔材質(zhì)能通過(guò)高反射率將大部分陽(yáng)光熱量阻擋在外,直接降低車內(nèi)溫度累積;而雙涂層阻燃材料、高密度紡織
后備箱液壓桿沒(méi)彈力了可以自己更換,但不建議自行拆卸檢修。液壓桿作為后備箱蓋的支撐部件,在長(zhǎng)期使用后會(huì)因內(nèi)部密封件老化、高壓介質(zhì)泄漏逐漸失去彈力,此時(shí)直接更換是更安全高效的方案——若貿(mào)然拆卸檢修,內(nèi)部高壓液體和氣體可能在拆解時(shí)噴出,不僅存在傷
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家