新能源車在汽車銷售榜中的占比并非固定值，今年不同月份和時間段各有不同。今年前11個月，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的 40.3% ；單月數(shù)據(jù)里，11 月占比 45.6%，9 月占 45.8% ，10 月占 46.8%。從細(xì)分領(lǐng)域看，6 月起新能源乘用車國內(nèi)銷量占比連續(xù) 6 個月超 50%，9 月新能源商用車占商用車國內(nèi)銷量比例為 23.8%。可見，新能源車的市場份額在不斷變化且整體呈上升趨勢。

具體到不同車型類別，數(shù)據(jù)也各有特點(diǎn)。在24年11月，新能源乘用車銷量為123.6萬臺，在狹義乘用車市場當(dāng)月滲透率為51.3%。其中純電動車型銷售74.8萬臺，占比為60.5%，展現(xiàn)出純電動車型在新能源乘用車領(lǐng)域的強(qiáng)大市場接受度；增混車型銷售11.9萬臺，占比約9.6%，盡管占比相對較小，但也在新能源市場中占據(jù)著一定的份額；插混車型銷售36.9萬臺、占比為29.9%，同樣是新能源乘用車市場的重要組成部分。

而在10月，新能源車廠商批發(fā)滲透率為50.1%，其中自主品牌新能源車滲透率為65%，這一數(shù)據(jù)反映出自主品牌在新能源車批發(fā)環(huán)節(jié)的突出表現(xiàn)。并且10月狹義插混車型與增程車型的批發(fā)銷量份額簡單相加占比43%，凸顯了這兩類車型在當(dāng)月市場中的重要地位。

從這些豐富的數(shù)據(jù)不難看出，新能源車在汽車銷售市場中已然占據(jù)了相當(dāng)?shù)姆蓊~，并且隨著時間的推移，其占比不斷發(fā)生變化。無論是整體的新能源汽車，還是細(xì)分的乘用車、商用車，以及不同類型的新能源車型，都在市場上有著各自的發(fā)展態(tài)勢。新能源汽車正逐步穩(wěn)固自身在汽車銷售領(lǐng)域的重要地位，以多樣的車型和不斷提升的市場接受度，在汽車銷售的大舞臺上綻放光彩，未來也必將持續(xù)影響和改變汽車銷售市場的格局 。