今天汽油價格波動主要是國際原油市場基本面偏空以及國內成品油價格調整機制共同作用的結果。國際原油市場復雜多變，諸多因素相互制衡，像美國對伊朗的制裁、OPEC + 的增產計劃等都會影響原油價格走向，進而波及汽油價格。而國內嚴格遵循每 10 個工作日進行一次價格調整的規(guī)則，油價也隨之變動。這些因素交織在一起，共同造就了當下汽油價格的波動情況 。

從國際原油市場來看，其形勢對汽油價格的影響可謂牽一發(fā)而動全身。美國重新制裁伊朗這一舉措，在一定程度上會影響伊朗的原油出口量，使得市場上原油供應預期減少，從而對油價產生支撐作用，推動油價上漲。然而，OPEC + 增產計劃的不確定性同樣影響巨大。若OPEC + 可能推遲增產計劃，意味著市場上原油供應不會如預期般增加，這無疑會對油價形成利好，促使油價上升；但如果增產計劃順利推進，大量原油涌入市場，又會使得供應增加，對油價產生下行壓力。

與此同時，地緣政治因素也不容忽視。俄烏沖突及中東地緣局勢的變化對原油市場影響深遠。當這些地區(qū)局勢降溫時，原油的風險溢價會回吐。所謂風險溢價，就是投資者為了應對地緣政治等風險因素而額外要求的回報。局勢降溫，風險降低，風險溢價回吐，油價上漲的動力也就隨之減弱。另外，美國的關稅措施等也在一定程度上影響了原油的價格，進而傳導至汽油價格。

再看國內方面，國內成品油價格調整機制嚴格按照每10個工作日進行一次價格調整。這一機制使得國內汽油價格能夠及時根據(jù)國際原油市場的變化以及國內的供需情況做出相應調整。當國際原油市場價格大幅波動時，經過一定的計算和評估，國內汽油價格也會在調整日做出相應的漲跌變化。就像近期，2月27日油價大跌，上周國內油價迎來2025年首次顯著下跌，下調幅度達0.15元/升左右，這正是國內成品油價格調整機制發(fā)揮作用的體現(xiàn)。

總之，汽油價格的波動是國際原油市場和國內成品油價格調整機制等多方面因素共同作用的結果。國際原油市場上的地緣政治、供應策略等因素如同變幻莫測的天氣，而國內的價格調整機制則像精準運行的時鐘，兩者相互配合、相互影響，使得汽油價格不斷波動，而我們車主也在這起起伏伏的油價變化中感受著市場的脈搏。