新能源越野車的電池壽命一般在 8 到 12 年，更換成本大多在 3 萬到 25 萬元區(qū)間。不同類型的電池，其壽命有所差異，像三元鋰電池循環(huán)壽命能達 2000 次以上，磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命可達 3000 到 5000 次。而更換成本會因汽車品牌、車型檔次、電池類型不同而有別，微型或入門級車型換電價格相對低些，高檔車型則較高。

具體來說，常見的三元鋰電池使用壽命一般為8年，實際里程可達15 - 20萬公里左右，當達到其中一個條件時就需及時更換。若按照每周1 - 2次的充電頻率以及日歷壽命來計算，正常使用8 - 10年通常是沒問題的。而磷酸鐵鋰電池，其循環(huán)壽命次數(shù)較多，充電循環(huán)次數(shù)約3500次，假如一天一充保守能用9年，要是充電頻率更低，比如三天一充，那使用壽命會更長。

在更換成本方面，純電動車一般更換整組電池費用在2萬元 - 5萬元之間；混合動力車更換電池模塊費用在1萬元 - 3萬元之間；燃料電池車更換燃料電池費用在10萬元 - 20萬元之間。普通新能源汽車更換整個電池組價格大約在3 - 4萬韓元左右（這里參考資料中的韓元單位，按照整體語境推測可能存在單位誤差，但先按給定內(nèi)容說明），高檔車型如插頭混合動力車和油混合動力車更換電池費用相應上漲至6萬韓元至8萬韓元左右。熱門新能源汽車換電池大概6 - 8萬元左右，微型車或入門級車型換電價格3 - 4萬元左右。不過，實際更換成本因品牌、地區(qū)不同會有所差異。

另外，需要注意的是，自2016年起，車企需為新能源汽車電池等關鍵部件提供至少8年或12萬公里質保。在質保期內(nèi)，如果電池因自身原因出現(xiàn)性能異常，車主可享受免費維修或更換服務；而質保期過后，則需車主自費進行處理。當動力蓄電池容量保持率低于40％（即電池容量衰減超60％）時，可能會面臨年檢不達標等情況。

綜上所述，新能源越野車的電池壽命和更換成本受多種因素影響。消費者在購買新能源越野車時，不僅要關注車輛的性能和外觀，也需要將電池壽命以及未來可能的更換成本等因素納入考慮范圍，以便做出更加合適的購車決策。