本田 Pilot 的油耗表現因多種因素而有所不同。官方數據顯示，新款 Pilot SUV 兩驅版百公里耗油約 12.4 升，四驅版約 13.1 升；前驅版城市工況油耗約 14 升/100km，高速工況油耗約 10 升/100km。其搭載的 3.5L 排量 V6 VTEC 發(fā)動機，借助 VCM 技術可在 6 缸與 3 缸工作模式間自由切換來省油。不過，駕駛習慣、路況、車輛負載等都會影響實際油耗。

駕駛習慣對本田Pilot的油耗影響顯著。急加速、急剎車以及長時間高速行駛等行為，都會使車輛油耗大幅增加。平穩(wěn)駕駛，合理控制車速和換擋時機，能讓發(fā)動機保持在高效工作區(qū)間，從而降低油耗。比如，溫柔地踩下油門踏板，避免瞬間的大扭矩輸出，車輛的燃油噴射會更加精準合理，油耗自然會有所降低。

路況也是決定油耗的關鍵因素。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動機經常處于怠速或低效運轉狀態(tài)，本田Pilot的油耗會升高。而在通暢的高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動機能夠以較為經濟的模式運行，油耗也就相對較低。像在早晚高峰的城市道路上，走走停停的狀態(tài)下，實際油耗可能會比官方數據高出不少；而在車流量少的高速公路上，按照限速平穩(wěn)行駛，油耗則有望接近甚至低于官方的高速工況油耗數據。

車輛負載同樣不可忽視。如果車內滿載乘客，或者后備箱裝滿重物，車輛的行駛阻力會增大，發(fā)動機需要輸出更多的動力來維持行駛，這無疑會導致油耗上升。所以，盡量減少不必要的負載，保持車輛的輕量化，對于降低油耗有一定幫助。

從技術層面看，本田Pilot采用的智能可變氣缸管理系統(tǒng)，即VCM技術，是提升燃油經濟性的一大亮點。在車輛行駛過程中，該系統(tǒng)能根據實際駕駛需求，自動關閉一部分氣缸，讓發(fā)動機在不同工況下都能以最經濟的方式運行。例如在平穩(wěn)的低速行駛或巡航狀態(tài)下，系統(tǒng)可能會切換到3缸工作模式，減少燃油消耗；而在需要加速超車或爬坡等動力需求較大的情況下，又會恢復到6缸工作模式，保證充足的動力輸出。

2023款Pilot TrailSport據本田官方數據，油耗為18/23/20 mpg（城市/高速/綜合），即百公里油耗分別對應的是13.07L/10.23L/11.76L。2024款本田Pilot Trailsport車型比其他車型的耗油量要高一些，預計城市油耗為13.0L/100km，高速公路為10.3L/100km，綜合油耗為11.8L/100km。在一些評測中，作為中大型SUV，Honda Pilot的油耗能達到9.8km/L。

綜上所述，本田Pilot的油耗不能簡單地以某一個數值來概括。官方數據為我們提供了一個基礎參考，但實際駕駛中的油耗情況受到多種因素交織影響。通過合理的駕駛習慣、合適的路況選擇以及對車輛負載的控制，再結合車輛本身的先進節(jié)能技術，駕駛者能夠在一定程度上優(yōu)化本田Pilot的油耗表現，實現經濟與性能的較好平衡 。